均瑶借云度下场造车，摆摆王均金的“噱头”和“赚头”

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：又一家与汽车不相关的企业闯进造车圈。2月21日，吉祥航空母公司均瑶集团宣布进入新能源汽车领域，而合作对象是云度汽车。】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

新的一年刚刚过去两个多月，其间新能源造车新贵们频频通过降价模式来抢占市场，就连当时一直坚持不会降价的蔚来汽车也经不住诱惑，开始“打脸”式的降价了。没想到，在竞争如此戏剧化的当下，圈外企业均瑶也要闯进造车圈了。看似均瑶集团要冒险成为造车“新贵”，但均瑶集团可不是第一次这么做了，早在30年前其就谋划跨界发展，想必此次均瑶集团也不是一时冲动。

作为拥有均瑶牛奶和吉祥航空这两大品牌的均瑶集团，董事长王均金在接受采访时相当自信。毕竟其公司旗下的吉祥航空，在各方面的数据都极为优秀。虽然看似是刚踏入汽车行业的吉祥汽车让人感觉还有一些不确定因素，但均瑶集团是有备而来。

新能源品牌在这几年里如雨后的春笋般不断萌发，而各种投资机构对于新能源造车也是趋之若鹜，这就使得跨界造车已经快成家常便饭般频频出现在人们的视野中。在过去的一年里，均瑶集团就开始了谋划，不断通过旗下的投资控股公司收购云度汽车的股份，在最开始的时候就有消息爆出云度汽车最新的汽车品牌名称要定为吉祥汽车。如意料之中，云度汽车在上个月就与均瑶集团联姻，合作的大方向为“吉祥大出行”，意图打造陆空一体化的生态出行模式。其合作的首款车型也定名为“云兔”，属于纯电SUV，此时，均瑶集团赶在2月份的最后时间内也加入进了新能源造车行列中，基础车型价格定在10万元左右。

早在30年前，众多企业都瞄向了民航包机业务，也都有所动向，但当时此块领域对于民营企业来说可谓是一种冒进的做法。毕竟当年的中国在私人包机业务上还没有可学可复制的模式。但王均瑶和其弟弟王均金则不然，通过多方了解和研讨，做出了敢为天下先的尝试。在别人还在犹豫或者是不看好的情况下创办了中国第一家民航包机公司。而30年后，由王均金再次牵头，再次进入了当下已经风头过劲风险不断提升但让人垂涎欲滴的新能源汽车领域。