最满意之前就很喜欢CX-4，19年陪朋友在唐兴店试驾过CX4，但是就很喜欢，当时有车，所以暂时买不了车，家里现在人多，需要重新买一台车，家里人想让我买雅阁，但是我个人喜欢马自达，跟我爸一起去看的车，两个店离得也不远，CX4的外观我觉得更适合年轻人，又不会很轻浮，看起来也很稳重，试驾完我爸也觉得这个车不错，2.0价格还是更适合我家，果断定了2.0的活力版，刚好也有白色的现车，我觉得红色太扎眼了，就买了紫色，很特别，果然很好看，每个马自达车主应该第一满意的都是外观吧，真的很好看，车身流线很顺畅，我也很喜欢中网的样子，2.0的轮毂是17寸的，样子很简单，比我19年去试驾的老看个人更喜欢，除此之外最满意的是cx4的动力，非常给力，马力很足，在门口试驾了两圈，很趁手，现在开了快一个月了，每天看见新车都觉得很棒，整体都很满意。

最不满意轮毂小了，侧面看起来有点小气，轮胎太厚，和阿特兹这种轮胎看起来差距有点大，轮毂小给人的感觉就是车子价格不高，按照这个尺寸的SUV，我认为配个19寸的轮毂是完全没问题的，回头自己有钱了再去改吧。

最满意马自达，车还是比较好上手的，开起来很稳当，好上手，新手变老手，老手变赛车手，哈哈哈，马自达在拐弯的时候和其他车型对比还是很稳的，据说奔腾有款车和他差不多，我也去试驾了，拐弯性能完全没有cx-4稳，所以说合资车和国产车还是有很大区别的，加上现在cx'-4的价格很香，其实很早之前就看好这款车了，记得之前马自达很火的时候这款车上路要17.18这样，后来被劝退了，本来就想买个10万左右的小车，被价格劝退了，现在价格很香呢，落地才14w，个人觉得现在价格才是比较合理的，之前价格偏高

最不满意比较不满意的是在店里面改装的这个中控屏幕，虽然也是原厂的感觉，但是改装以后，感觉中控内部还是有一些异响，这个还是觉得可能店里面施工的手法有问题吧

最满意朋友有一台老款，当时就觉得很好看，这次要买车第一个就来看的CX4，路上看到了觉得非常亮眼，年轻人可能都比较喜欢这个颜色吧，和别的车的颜色都不太一样，之前也看过老款，当时就很喜欢，新款更漂亮了，驾驶没得说，非常顺手。

最不满意滤震效果有点一般，一开始用车还没有走过烂路，城区里面都是稳稳的，但是压到马路井盖或者高速的减速带就很颠簸了，特别是后排的位置，咯噔的严重了还是挺不舒服的，带老人孩子的时候要注意控制一下速度，看有机会去店里维护一下，把这悬架再调校一下才算完美。

最满意首先就是外观了，马自达的外观毋庸置疑，真的是非常的漂亮，而且每一次的加速体验感都非常的棒，油门的响应，变速箱的换挡，真的是马自达不能光看，必须得开一开才知道马自达的好，不是所有的变速箱都是马自达的6AT，在0.15秒就可以实现换挡，而且马自达全系标配LED的大灯，我感觉马自达就想是第二灯厂，晚上开车的时候灯光非常的亮，在转完的时候方向盘的指向性也是相当精准的，其实吧，最重要的就是买一辆自己最心仪的车，那样开着才舒心，干啥啥都顺，有句话说的好，在你每次锁车都回头看看它的时候，那么证明你这车没买错，可能有很多人认为为什么马自达为什么比别的品牌都会贵一些，其实这都是因为造车成本，就比如我的这台CX4，发动机和变速箱都是原装进口的，而且整车高达百分之四十以上的进口件，毕竟成本在这，而且马自达的车用着也是真的省心，我看车友们的车基本上都不出毛病，而且口碑真的是非常好，只是有很多人盲目从众罢了，就是马自达的车是当你看上之后，就会感觉看不上其他品牌了，所以马自达的车主忠实度都非常高，而且我听说马自达的换购率也是很高的，还有就是马自达的安全，马自达的车在碰撞测试上面从来都是让人那么满意，成绩一直都是名列前茅，也让广大的有车用户开的安心，开的放心，作为一个小众品牌，马自达做的真的很好，买一款车的底盘都是出厂全护板，而且马自达的车吃粗粮就行，都是92的汽油，这点就很受欢迎。

最不满意空间局促了点，尤其是后排给人的感觉不是很宽敞。

最满意最帅的轿跑SUV，年轻人哪有不看颜值的，就马自达cx-4这设计感太漂亮大气了，而且买这车也是为了省心还有好操控去的，作为年轻人的代步工具，这车三大件的稳定性可以的，动力很足操控规律，还有皮实耐用不费油，保值率好故障率低，再就是这车的发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助等都挺实用的！

最不满意买车图的就是省心省油了，就马自达cx-4这车还是蛮可以的，颜值在线，三大件稳定，说不满意的也就是后排地台有点高，如果长途的话中间乘坐就有点影响了，还有新车的味道有点大。

最满意购买这辆车是经过多个品牌的几个车型，综合对比后的，最后选择购买马自达CX-4这辆车很大部分的原因是对这辆车的颜值特别满意，车辆外形设计很特别，尤其喜欢车头部分的设计，很帅气！ 另外这辆车做为一辆SUV，储物空间很不错，后备箱大，油耗方面的表现特别好，百公里油耗才8个多油

最不满意我个人觉得开了将近一个月以后还是觉得油耗有点高了，百公里九点五个，实在是有点太能喝油了，车子的油耗怎么说也得保持在九个以下才算正常了吧，不知道保养以后这数据能降下来多少，以及车的隔音一般般，高速上面只要超过限定的速度以后就能明显感受到它的风噪和胎噪，实在不行就开音乐压一压吧，要不就服务区里面休息一下，要不耳朵真心受不了。

最满意还是那犀利的外观 第一眼看上去很年轻 很时尚非常适合年轻人 开出去很有面 大灯看上去炯炯有神 硕大的进气格栅留背的造型 还自带尾翼运动感十足 最满意的是那套动力总成 匹配的也是相当到位2.5排量 有着超高压缩比13:1的压缩比 百分之四十三的热效尾气排放达标 省油没得说技术处于领先地位三大件稳定可靠6AT变速箱因为发动机变速箱都是自家生产匹配和调教的都很到位 我对这个有研究 他比一般的AT变速箱要好的多马自达公司自己研发的用行星齿轮代替普通AT变速箱的液力变矩器 提高了换挡迟缓 降档速度快 开的时候变速箱很了解你想加速还是想减速他都能在第一时间判断好很聪明的一款6AT变速箱快慢全部都在你的掌控之中 急加速从来没让我失望过 也没什么顿挫感 很丝滑 正所谓他这款变速箱正是炉火纯青的时候 油耗方面能接受这个排量不算高我买的时候我朋友就给我说要开就开马自达2.5排量因为这个动力才是他的精华之处 自我感受开了一段时间比2.0开着舒服多了动力强劲比涡轮发动机开着舒服好驾驶开着舒心用着放心 适中的车身尺寸 轿跑SUV 19寸大轮毂 底盘的高度我喜欢 因为老家在农村这边的路况不怎么好 底盘底了老是蹭底盘 拖底 底盘调教的也是游刃有余 过减速带 坑洼路面石子都能很好的过滤掉 侧向支撑不错 对于一台轿跑SUV来说做的已经相当不错了马自达有一向比起老款隔音方面好的不是一点半点 前排还增加了双层玻璃改进的相当到位！买车的时候销售也很耐心讲解 服务态度很好 也送了行车记录仪 很实用 还有十全十美礼包 很贴心！

最不满意刹车慢点踩还好，如果是稍微急刹，感觉刹车片太硬了，就感觉像摩托车的前轮碟刹一样，一下给你猛拉一下，感受是非常不好的，还有就是中控大屏，哪怕你连上手机的热点或者买了流量卡，但是给你一个老年机手机你能怎么办？导航也不能联网实时更新，非常鸡肋，系统真是老到掉牙，不奢求你像国产车系统功能一大堆，但是最起码实用的软件你能联网使用啊

最满意选择这款车最多的就是因为自己的喜欢吧，是自己中意的外形，也很中意发动机，这款车自己带着看，也关注了近两年，最后选择它，也算是完成自己的一个小愿望，有那种看见孩子考上大学的老父亲的欣慰感～我是旧车换新车，基本上属于无缝衔接，没等太久，这款有现货，也是，都是库存了咋能没现货，哈哈，现在已经释怀库存的事情了，交完钱放在店里加装了一段时间，然后开心的把老车牌放在了新车上

最不满意最不满意的是它的舒适性，座椅填充还是偏硬一点儿，而且设计来讲的话并不是太人性化，导致影响乘坐感受。

最满意扁平的车身，加上超扁平的轮胎显得这款车的与众不同

最不满意这车主要是给媳妇买的，开车到现在差不多也有小半年了吧！没听媳妇说过这个车哪里不好的，基本上都在说这个车的好

最满意从提车到现在一直开着这辆车对它也是慢慢熟悉了，感觉这段时间它带给我的驾驶感受还是非常不错的，但要说起最满意的地方就是它的空间和操控了

最不满意油耗是有一些偏高了，比给出的数据要高很多，一开始我没有太在意，因为是新车都有一个磨合期，需要一个过程，而且之前的一段时间天气也是比较炎热，出行都是开着空调，所以我感觉油耗高也是一件很正常的事情，但是现在天气渐渐凉爽了，而且车辆也使用了一段时间