市占率降至冰点，加长都没用，法系车迎来最难过时期

[车友头条-车友号-麻辣车事]  2017年的时候，法系车销量下滑还是被各大媒体不断报道的事情，到了2018年，类似的声音已经越来越少了，好像大家对于法系车的现状都已经习惯了。

2018年全年，东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺和长安PSA也都继续出现了不同程度的下滑。其中神龙集团的东风标致和东风雪铁龙累计销量25.3万辆，相比于2017年的37.7万辆下滑了近三分之一，东风雷诺的销量仅有5万辆出头，相比于2017年的7.2万辆也有不小的下滑，至于长安PSA更是从本就可怜的0.58万辆下滑到了0.38万辆。这几大品牌的市场占有率，也已经降到了最近几年的最低。

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具体到车型来看，东风标致目前一共有301( 参数 | 询价 )、308( 参数 | 询价 )、408( 参数 | 询价 )、2008、3008( 参数 | 询价 )、4008( 参数 | 询价 )和5008( 参数 | 询价 )七款在售车型，全年总销量达到了13.9万辆。其中销量最好的是308，全年销量达到了3.6万辆，相比于2017年的5.5万辆大幅下滑，这个成绩连朗逸( 参数 | 询价 )一个月的销量都比不上。另外308的兄弟车型308S( 参数 | 询价 )已经名存实亡，目前还是2015款的车型，当年媒体们对308S都给予了高度的好评，奈何一手好牌被打得稀烂，如今已经难觅308S的新车踪影了。

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还有就是去年销量同样达到了5.5万辆的408，2018年全年销量仅有2.7万辆不及去年的一半。再看SUV，2008和3008就不说了，加起来也就四位数的销量，倒是4008和5008一样同比下滑了不少，在是个SUV就好卖的年代，这几款车的产品力的确也不错，但是就是卖不好。

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再看东风雪铁龙，11.3万辆的总销量虽然不比东风标致，但是云逸和天逸都出现了正增长。不过和兄弟品牌标致不同的是卖的最好的是爱丽舍( 参数 | 询价 )，3.9万辆的成绩是整个神龙汽车里面卖的最好的了。

（文/车友号 麻辣车事）