创造微型纯电SUV?红星造车是创造的造！

[车友头条-车友号-直播车市]  被收购之后的红星汽车立刻成为多氟多的子公司，几经辗转腾挪之后获得了造车新势力的新身份，开始了新能源造车的急速扩张之路。

你走你的阳关道 我过我的独木桥

我们知道几乎所有的造车新势力都是从一张PPT开始的，直到今天能走出PPT下线的量产车也是凤毛麟角，说白了，产品其实并不是重点，大家更关心融资能力，但是红星汽车似乎走了一条跟同行都不太一样的新路。

红星的发迹之路似乎是从量产开始的，首先在资金和技术储备上，除了依托母公司多氟多雄厚的财力，其多年积淀的技术底蕴和产业链实力也不容小觑。据悉，目前多氟多已经围绕新能源建立了自己的产业群，从电池、电机、轻量化、自动驾驶、车联网等技术领域，再到时下流行的汽车分时租赁、网约车、物流运营平台、电商等平台，多氟多都有着自己的布局。

利用母公司多氟多的战略资源，红星汽车成为了国内极少数具备整车与电池同步研发生产能力的汽车企业之一，拥有在新能源汽车领域核心技术正向研发的能力，以及实现从材料、生产制造到服务全产业链布局的行业优势。

其次在产品定位上，红星选择从easy模式出生，2018年夏天推出的红星闪闪X2( 参数 | 询价 )准确把握了当下市场对A0级电动车的需求，市场层次。

如果把闪闪X2的核心卖点总结一下，它是一款卖6万块的四驱电动SUV，这句话里面已经包含了三个最核心的卖点，首先闪闪X2只卖6万块，这还是他的四驱版本，如果算上低配两驱的入门车型，整个车系的售价其实是从4.98万元起的；其次，闪闪X2除了最低配4.98万元的版本是前驱以外，其余版本都是四驱的；最后，它是一款SUV产品。

闪闪X2的长宽高数据只有3140mm*1605mm*1680mm，轴距也只有2025mm，看完这个尺寸，笔者倒吸一口凉气，红星汽车官方称它为微型SUV，还真是再一次重新定义了SUV。

（文/车友号 直播车市）