春节试探歌，一汽-大众“看上去很德味”的应付之作？

[车友头条-车友号-车聚网]  杯架的位置实在是有些低，形状不合理还缺乏支撑，还容易和中央扶手发生干涉；前排中央扶手位置可以前后调节，就是位置略低，但是好在打开角度可以调节并固定，也在一定程度上弥补了这一缺陷。

配备的全景天窗视野很好，就是这个遮阳帘太薄，盛夏时节自带浴霸功能加成，还不给花洒，南方小伙伴估计会有意见。

后排空间够用，和主流A级轿车区别不大，后排地台中央凸起比较明显，再加上需要容纳杯架的后排中央扶手较硬且凸起明显，对后排中间乘客很不友好。

中控系统支持触控和按键两种操作模式，反应不是很迅速。支持Android Auto、苹果CarPlay还有车聚君之前吐槽过的MirroLink三种投射模式，只是我比较懒，直接用手机支架解决问题。另外，倒车影像轨迹是固定的，没有角度变化。

最近同时痴迷于重金属和古典音乐的车聚君似乎有走向双重人格的倾向，感谢这辆探歌的音响为我续了命。为啥？因为不管是什么音乐，从它的扬声器里面放出来都有些嘶哑，而且低音也被刻意的加重，会给对音乐品质没多少要求的小伙伴一种效果还不错的错觉，这种表现多少模糊了不同曲风之间的差异。这套音响素质尚可，但也就只是还可以。

探歌的高配配备了Beats音响。啥？Beats？这不是个潮牌吗？啥时候开始做音响了？（对音响略懂的小伙伴应该都知道Beats的段位）

可能是沾了同集团灯厂奥迪的光，这辆车配备的LED大灯照明效果值得给个赞。

三、驾驶感受

这辆车的起步并不慢，匹配的7速双离合变速箱在低速下逐渐加速的反应基本顺畅，但还是免不了可以察觉的低速顿挫。随着发动机转速提高，问题开始逐渐显现出来。

发动机噪音隔绝比较到位，但是不知道是出于什么原因，发动机声音的颗粒感很明显，就像是有小颗粒物体在旋转跳跃一样，可能是欠保养了吧。

（文/车友号 车聚网）