颜值超高却销量惨淡！消费者为何不愿为这些车型买单？

[车友头条-车友号-12缸汽车]  颜值当道的年代，一个好的设计对于产品的销量起着至关重要的作用，小到衣服、手机；大到汽车、住宅，无一不在证明着这一点。然而，在汽车中却出现着这么几款产品，走在大街上的它们，通常都有着极高的回头率，人们对于它们的设计也给予了极高的评价，但是与同级车型相比，它们的市场表现却是走向了另一个极端。

菲亚特菲翔( 参数 | 询价 )

原本我是想说菲亚特致悦( 参数 | 询价 )的，但由于致悦所属的两厢车市场本就相对小众，索性就说三厢菲翔。

都说欧洲除德国之外的车厂设计出的车风情万种。菲亚特菲翔可不止欧洲，它更是来源于超跑之乡意大利，并且与法拉利、玛莎拉蒂等超跑品牌是同一个母厂，如果单纯从设计上来看，的确多少是继承了一些跑车基因。

菲翔在12年首次进入国内时（广汽），它的外观设计优势就已经彰显的淋漓极致。当竞品车型还在保持或方正或圆润的造型，菲翔就以猎豹前脸、优雅的轿跑车身线条吸引众人眼球，同时它还根据国人的喜好增加了在当时倍受欢迎的镀铬饰条。而之后的改款，更加运动的熏黑大灯、蜂窝状进气格栅以及性能车上才有的一对“银耳”更加凸显菲翔的意大利格调。

然而，即使是这样出众的设计，即使有超跑品牌做背书，菲翔依旧卖不好。其实原因很简单，它的优缺点太过于明显。外观设计惊艳，但内饰设计却过于简陋；外观轿跑化，驾驶感受却也“超跑化”，日常驾驶它的双离合变速箱并不舒服。更让人揪心的是产品质量问题频出，这实在无法让想拿它做日常代步车的消费者满意。

DS5( 参数 | 询价 )

三厢轿车？不是；旅行车？不像；两厢车？也不对。独特的车身造型让DS5在大街上显得美丽又奇妙，就如同一位法国人走在满是国人的大街上，一眼就能看出它的与众不同。

在设计层面，除了上面提到的车身造型，它的ABCDE柱造型会让初识汽车结构的学生怀疑课本知识的正确性。同时，前脸双C的大灯雾灯和多层次的尾灯造型给DS5复杂的外观设计再添一笔。不过，我最喜欢的还是DS5侧面造型的协调性，感兴趣的朋友可以用其他车型与它做个对比仔细感受一下。

（文/车友号 12缸汽车）