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多城市推迟汽车国六标准实施时间,厂商为何觉得左右为难?

汽车行业大咖汽车行业大咖2019年02月21日 15:06  

[车友头条-车友号-汽车行业大咖]  最近,原本一蹶不振、无人问津的股市突然雄起,但是很多股民却因为踏空而懊恼不已。

车市也是如此,因为汽车国六排放标准一推再推,不少汽车厂商的心理面积不断扩大。

大家知道,去年下半年开始,汽车国六标准即将实施的消息,成为车市的一大利空。考虑到新排放标准一实施,手中的国五车型马上就掉价。因此在即将升级排放标准的北京、深圳、广州、上海等试点城市,车主基本都希望购买国六车型。这令得国五车型出现了疯狂的降价潮。

好不容易通过“放血治疗法”清完了库存。悲催的汽车厂商们发现,国六排放政策不断的推迟实施时间。

广州已经连续两次推迟了国六标准实施时间。原本是计划在今年1月1日实施新政,后来推迟至3月1号。 最近又再次调整了实施时间。,多个媒体从广州市生态环境局获悉,广州执行轻型汽车国六排放标准的时间将调整至2019年7月1日,并设置2个月过渡期,方便市民办理车辆登记上牌手续。

而北京原计划在2019年1月1号开始实施国六标准,后来也是将乘用车实施国六排放标准的时间延迟至2020年。北京市生态环境局发布的《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告(征求意见稿)》提到,自2019年7月1日起,在北京销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。自2020年1月1日起,在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求,其中,轻型汽油车标准按时间节点分步实施。

《汽车行业大咖》了解到,对普通的合资品牌车型来说,国六车型的成本要比国五高2000-3000元。而这两年车市销售情况严峻,消费者持币待购情绪明显,车价不断走低。2018年,中国车价的跌幅超过6%,因此去年汽车厂家承受着成本上涨、价格下滑双重压力。这也是很多汽车类上市公司经营利润明显下滑的一大原因。

(文/车友号 汽车行业大咖)

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