高性能与低排放平衡之道，试驾Cayenne E-Hybrid

虽然保时捷 Cayenne( 参数 | 询价 ) E-Hybrid( 参数 | 询价 )新款上市已经数月，不过一直未有机会试驾感受。2月26日借由杭州滨江保时捷中心联合杭州拱墅保时捷中心联合举办的春茗媒体试驾会，体验了一把保时捷 Cayenne E-Hybrid 2019新款的独特魅力。

外观：保持经典家族式设计

保时捷 Cayenne E-Hybrid的设计灵感源自918 Spyder( 参数 | 询价 )，其混合动力策略也是基于918 Spyder超级跑车。应该说，仅从外观上来看，保时捷 Cayenne E-Hybrid与燃油版车型的整体差别并不大。整车设计语言仍保持了家族式的风格，在技术和配置方面都进行了全面提升的同时，外观依旧传承着经典的。

保时捷 Cayenne E-Hybrid新款使用了全新样式的双五辐轮圈、E-Hybrid车型的独特青柠色刹车卡钳及混动标识都表明了车型的特殊身份。

保时捷 Cayenne E-Hybrid新款的车尾设计也采用的是保时捷最新的贯穿式尾灯设计风格，尾部也由互动独有的青柠色装饰点缀，更为别致。

内饰：创新选装丰富舒适指数

保时捷 Cayenne E-Hybrid新款延续了一贯的内饰风格，用大量皮质材料进行整车包裹，做工以及设计都体现出作为高端品牌的豪华感。随着Cayenne E-Hybrid的推出，保时捷正在为整个Cayenne系列扩展其舒适和辅助配置。目前提供的选装配置中包含了全新抬头显示系统、带车道保持系统的自适应巡航定速控制系统、按摩座椅、带遥控功能的独立加热系统。

保时捷 Cayenne E-Hybrid新款 这次全系标配了Sport Chrono旋钮，可以调节车辆工作模式。Sport Chrono有4种模式可选，包含：E-Power”(电力驱动)、“Hybrid Auto”(混合动力自动)、“Sport”(运动)或者“Sport Plus”(运动升级)，而旋钮中间的Sport Response 则可以提供20s全功率输出。