别等优惠了！这些好车不用加价就赶紧买吧！

[车友头条-车友号-玩车教授]  汽车市场一款车好不好销量成绩是一个比较直观的反映数据之一，而为了让某一款车型收获较好的销量成绩，不少厂商会选择放出优惠给到消费者，刺激消费者的购买欲。

当然，市场上还存在非常多终端售价稳到不行的案例，他们无论是在面临换代亦或是购车淡季，优惠都不会降临到这些车型身上，是因为产品力太高吗？还是消费者口碑都出奇的好？看下去你就知道了。

本田思域( 参数 | 询价 )

思域这款车相信大家都不陌生，十代思域2016年上市，曾凭借着超高的颜值红极一时，如今的销量趋于稳定，虽不及同级别的朗逸( 参数 | 询价 )和轩逸( 参数 | 询价 )那般夸张的销量数据，但保持在20000+的成绩也同样非常可观，要知道目前市面上销售的思域依旧是16款，中途并未经历改款，而且还是0优惠。

其原因就在于该车1.5T发动机能够爆发出177Ps的最大马力，百公里加速仅需7.1秒就能完成，在现在也就仅有后来居上的菲斯塔( 参数 | 询价 )等几款车型能与之匹敌，更何况是在3年前。而且2700mm的轴距放在现在同样是大空间紧凑级轿车，能装跑的还快，思域“最强买菜车”的称号可不是白拿的。还有一点在于许多玩车的人喜欢选择思域进行改装，这也为国内的改装行业带来了巨大的商机。

雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )

雷克萨斯ES是雷克萨斯品牌在中国市场的销售主力，27.90万能买到一款中大型轿车，且拥有LED大灯、10安全气囊、座椅加热、电动天窗等多项全系标配的超高配置起点，这样出色的性价比让不少手头有点“小钱”且想买豪车的消费者都不约而同地看向这款车。

除此之外，雷克萨斯ES拥有着丰田一贯严格的品控，出色的用料和品质，以及贴心的保养政策等都是其吸引大众的原因，而且目前市面上存在着加价1~2万提车的现象。其实以该车的整体表现来看，加价1~2万教授依然觉得值，抛开低门槛高性价比不谈，即便是加价后的购车开销也要比购买同级别其他豪车要低得多。

（文/车友号 玩车教授）