卡罗拉双擎E+上市：免拍牌！家用电源充电！通杀用车诉求！

[车友头条-车友号-掌尚车市]  “

今天，3月9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+( 参数 | 询价 )正式在国内上市，4款车型补贴后售价区间为18.98万-21.28万元。作为丰田在华首款新能源车型，卡罗拉双擎E+拥有三大亮点：

一、部分城市免拍牌；

二、家用电源即可充电；

三、纯电0油耗，综合1.3L/100km油耗，在无外接电源的情况下，油耗也仅有4.3L/100km。

”

这是适合所有人的新能源车

之前我有说过，我建议亲朋好友现在别买纯电动车，原因有二：

其一，充电不方便。咱就先不说你家小区是否允许你安充电桩，你家附近有没有充电桩，单说你跑个自驾游，全国的高速路有多少充电桩你知道吗？这问题你连攻略都做不了。

其二，大部分车企技术不成熟。在经济性上和安全性上，现在买并不合适。

所以，我劝大家伙这几年用混合动力最合适，价格美丽，油耗又低，还不改变用车习惯。

如今，卡罗拉双擎E+在国内上市，我更为推荐，因为在混合动力的基础上它更接地气，还更经济。

咱们先抛开专业技术、通俗易懂地说说最关键的动力总成——卡罗拉双擎E+的插电式混合动力设计。

我们先假设一个“劣势条件”：离你家5公里的地方才有充电桩。

再假设几种场景：

• 如果你下班后时间充裕，去专用充电桩只需3小时即可充满。充满后，纯电续航达到55公里，第二天上班应该够了。

• 如果没时间充电，那咱就去加油站加油，混合动力系统在行驶过程中自动充电吸能和放电驱动，也就是说只要有加油站，你想跑多远跑多远，百公里油耗4.3L，总续航里程近千公里。

• 自驾游，没地方充电对吧，中午停车吃饭的时候，把饭馆的插座扯出来就把电充了，充一点算一点，省一点是一点。

一句话：卡罗拉双擎E+让你摆脱充电压力与油耗压力，既能享受科技用车方式，又可以不改变用车习惯，它是适合所有人用车习惯的新能源车。

（文/车友号 掌尚车市）