卡罗拉双擎E+上市：免拍牌！家用电源充电！通杀用车诉求！

[车友头条-车友号-掌尚车市]  

享受政策 福利多多

之前也提到了，卡罗拉双擎E+符合国家新能源政策，所以消费者可享国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利，且保养成本与卡罗拉( 参数 | 询价 )双擎相当。

此外，这款新车的上市还附赠福利：

1、科技智能礼包；

2、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保等专属礼遇；

3、消费者可选择2年零利率（60%首付）、安享贷（20%首付2年、3年低息）多种金融方案，更可享受超值置换政策、定保通等多重优惠。

丰田新能源技术是否成熟？

回到开头的话题，买电动车除了考虑便捷性，还要看车企的技术是否过硬。

前段时间几次大的电动车召回事件已经说明电动车进入了缺陷高发期。当然了，连研发中心、实验室、核心技术都没有的那几大造车新势力也不能幸免。

丰田的新能源技术其实说过很多次了，咱再浅显地捋一捋。

汽车电动化动得最早的是丰田。从上世纪70年代丰田研究电动汽车和混合动力车，再到90年代初开始立项研发氢燃料电池和混合动力电池。在研发之初，丰田就确定了电动化的三大核心技术为电池、电机、电控（如今这三大核心已被国际认可）。不管历经多少年的积累，每个时代的“三电”技术，丰田技术都遥遥领先。

电动化是什么玩意儿：电动化是全方位的广义的电动化，所有需要应用电池、电机、电控核心“三电”技术的电动化车辆都在电动化的范畴当中，即电动化车包括HEV混合动力、PHEV( 参数 | 询价 )插电式混动、FCV燃料电池、EV电动车等。

丰田HEV（混合动力车）的累计销量已超过1200万辆，全球第一，这就是技术积累。

因此，好像也只有丰田说过，在汽车电动化领域，丰田掌握了核心科技。

写在最后

一个新车上市，为什么扯这么多？

因为今天这款新车上市后，咱《掌尚车市》车友会微信群里炸开了锅，有问怎么充电的，有问没电是否就要拖车的，有问电池技术是否可靠的。所以，我觉得隔行如隔山——圈内人认为很简单的一些知识，对消费者来说理解起来真的不容易。

（文/车友号 掌尚车市）