北汽新能源新“爆款”不是EC系列了 新的EX5来了

[车友头条-车友号-电动大咖]  对北汽新能源来说，2018年是丰收的一年，158,012辆的全年销量，使其实现了53.11%的大幅增长，也第六次夺得中国纯电动汽车销量冠军。毫无疑问，去年的佳绩让北汽新能源有了更足的底气，其2019年销量目标也大胆地定为22万辆。然而乘联会数据显示，北汽新能源继1月份销量暴跌35.7%后，2月份表现依然不佳，销量仅为3,384辆，同比下滑22.5%。而比亚迪、上汽、吉利、奇瑞等品牌的新能源汽车销量均实现了不同程度的增长。

2019年1月，北汽新能源旗下第一款A级SUV——EX5( 参数 | 询价 )也正式上市，新车补贴后售价16.99万-19.99万元。那么，这款车能给北汽新能源带来脱胎换骨的变化吗？

3月5日，北汽新能源“EX5聚智行远·36城接力试驾”在北京正式开始。3月10日，这次接力试驾来到了“魔都”上海，《电动大咖》也接过了“接力棒”，体验到了这款全新的纯电SUV。

EX5的“进化”不只是更“聪明”了

作为北汽新能源实施产品、品牌“双向上”战略的重要车型，EX5采用了全新的设计理念，犀利的外观和精致的内饰都让其焕发出年轻时尚的气息。得益于EMD3.0智能电控系统，EX5的综合续航里程达415公里，从上海到苏州全程约150公里的路程对TA来说毫无压力。

同时，笔者这次的试驾旅程主要以高速公路和城镇道路为主，这对北汽新能源EX5的机械素质形成一定的考验。EX5搭载了一台最大扭矩300N·m，最大功率160kW的永磁同步电机，0-50km/h加速只需4.18秒。除了优秀的加速能力，其后段表现也非常不错，在高速工况下深踩加速踏板，TA也能够迸发出充沛的动力。而在城镇公路，EX5轻盈的转向手感和精准的转向，辅以电机迅捷的响应，让人丝毫感觉不到普通SUV的那种臃肿感。总之，北汽新能源EX5的驾驶感受还是非常轻松的，但这并不是TA给笔者惊喜最大的地方，其最大的亮点在于智能系统。

（文/车友号 电动大咖）