卡罗拉双擎E+对比雷凌双擎E+，近20万的插混车型值得买吗？

[车友头条-车友号-电动湃]  

自丰田雷凌( 参数 | 询价 )问世以来，它和卡罗拉( 参数 | 询价 )的对比就没有停止过。除了外观造型有所不同外，两车的整体车身尺寸、驾乘感受、动力匹配甚至是燃油经济性等都如出一辙。在国内，雷凌和卡罗拉也分别交由“南北丰田”生产。

近日，卡罗拉和雷凌也先后给大家带来了插电混动版车型。一汽丰田卡罗拉双擎E+( 参数 | 询价 )于3月9日正式上市，补贴后售价为18.98万-21.28万元；广汽丰田雷凌E+于3月11日正式上市，补贴后售价为18.58万-20.08万元。值得一提的是，两款车型均提供4款车型供消费者选择。今天，湃客就带大家一起来看看，这两款车型值得买吗？

外观较双擎车型变化不大

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+( 参数 | 询价 )的外观造型均大体延续了现款双擎车型的设计，仅在一些细节之处进行了改动。

一汽丰田卡罗拉双擎E+

卡罗拉双擎E+的车身线条较为硬朗，凌厉的大灯组以及由车标延伸至大灯末端的镀铬饰条均给前脸极强的视觉冲击力，整体前脸以及尾部造型都棱角分明。

广汽丰田雷凌双擎E+

雷凌双擎E+的造型则显得更为圆润饱满，夸张的“大嘴”、敦实的尾部以及灵动的车身姿态，均提供不俗的视觉效果。此外，两车前后蓝色“牛头标”也彰显其混动的身份，多出的充电口更是表明了它俩并非普通的双擎车型。

内饰如出一辙

一汽丰田卡罗拉双擎E+

广汽丰田雷凌双擎E+

如果光看内饰图，我相信可能很多朋友（包括湃客自己）都很难分得清这内饰分别是出自于哪款车型。卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+的内饰风格均以实用为主，造型设计较为简洁、规整。不过，8英寸的液晶触控屏均只在价格稍高的两款高配车型上搭载。

空间满足日常家用

一汽丰田卡罗拉双擎E+

广汽丰田雷凌双擎E+

卡罗拉双擎E+的长宽高分别为4635/1775/1470mm，轴距为2700mm。雷凌双擎E+的长宽高分别为4645/1775/1480mm，轴距为2700mm。两款车型均定位于紧凑型轿车，满足日常家庭生活所需不成问题。值得一提的是，两款车型的后排地台隆起幅度较小，十分“良心”，提升了满员情况下后排中间乘客的乘坐体验。

（文/车友号 电动湃）