混动、空间、不限牌全都想要？这几款20万级合资中级车就能满足

如今，越来越多的新能源车已经进入了我们的出行当中，消费者对新能源车型的要求也越来越多，除了要动力系统成熟，空间大小、是否限牌/号等实际问题也是消费者非常关心的。为了给大家解决这些痛点，全国排名前十的《车壹圈》就为大家搜罗了几款20万级的中型合资混动轿车，来一并解决大家所顾虑的问题。

起亚 K5( 参数 | 询价 )插电混动

补贴后售价：18.98-20.68万

起亚在2016年推出K5 Hybrid( 参数 | 询价 )后，又在去年的8月份推出了电池容量更大、纯电续航里程更长的K5插电混动版车型。K5插电混动在外形设计上相比于燃油版车型并没有太大的改动，虎啸式的前脸也是起亚标志性的设计。作为K5 Hybrid的升级版，K5插电混动在电池容量上增加到了12.9千瓦时，纯电续航里程达到75公里，相比于同价位的车型在纯电续航里程上非常有优势。在综合表现上，K5插电混动的百公里平均油耗仅为1.3升。只不过K5插电混动只推出了高顶配两款车型，而且就算是高配车型在配置也仅有全景天窗、真皮方向盘、前排加热等配置，想要后排手动遮阳帘，真皮座椅，后排座椅加热，智能定速巡航，车道偏离预警等还需要额外掏钱加装。

现代 索纳塔插电混动( 参数 | 询价 )

补贴后售价：18.98-22.38万元

说了起亚那肯定少不了索纳塔( 参数 | 询价 )，与K5插电混动一样，现代的索纳塔插电混动同样是由燃油车型索纳塔9上升级而来。在动力总成上，索纳塔插电混动搭载了和K5插电混动相同的2.0升发动机+6AT+电机的插电混动动力，综合百公里油耗也同样为1.3升，在纯电续航能力也同样为75公里。不过在车型上，索纳塔插电混动一共推出了三款车型，让消费者有了更丰富的选择。

福特 蒙迪欧( 参数 | 询价 )插电混动

补贴后售价：25.88-31.98万