CS10尽数召回 长丰猎豹的老本终于啃到头了！

[车友头条-车友号-百姓评车]  在中国的传统造车企业中很多都具有军方背景，其中长丰猎豹可以说是所有军工背景企业中实力比较强的。也正是因为这个原因，早年间长丰猎豹的车型一直以皮实耐用在市场上颇具知名度，那些年猎豹几乎成为了军用越野车的代名词。在老车迷心中，长丰猎豹的那一抹翠绿，就是他们已经逝去的青春。不过可惜的是，曾经在民用与军用两方市场都能横行的长丰猎豹还是走向了衰亡。

吃老本吃到无法生存

回忆起长丰猎豹的发家史，其中有一款车型就不得不提。早年凭借与与三菱的合资，长丰推出了猎豹黑金刚( 参数 | 询价 )这款仿帕杰罗( 参数 | 询价 )V31的国产车型，并且这款车受到了部队的青睐，大规模采购。源自帕杰罗V31的平台，售价十来万的猎豹黑金刚有着强悍的越野能力，不要说跑山路、上马路牙子，就是下个楼梯也不在话下，与此同时，长丰猎豹也成了当年民用越野车的代名词。

然而这个原本很有前途的品牌，因为领导层的慵懒，致使长丰猎豹十余年一直啃着帕杰罗V31的老本，推出的几款新品不论猎豹Q6( 参数 | 询价 )、猎豹CS6( 参数 | 询价 )、飞腾C5( 参数 | 询价 )，哪个好像都有别人的影子，在市场上毫无竞争力。直到2016年，眼看着企业要撑不住了，长丰猎豹不得不为了当下的市场妥协，推出了CS10( 参数 | 询价 )这款典型的城市SUV，目的就是为了跟上当下流行时尚，年轻主流消费者的市场需求。

长丰集团给予了猎豹CS10很高的期望，全靠这款车能打个翻身仗，上市之后也一度是国产SUV销量的前十名。但是到了后来，随着市场上的竞争对手越来越强大，自家兄弟猎豹CS9( 参数 | 询价 )又抢走了“一哥”地位，猎豹CS10在经历了短暂的辉煌之后，销量开始急速下滑。

虽然外部环境比较恶劣，但是猎豹CS10陨落的主要原因还是自身实力不济。猎豹CS10为了赢得更多客户，特意增加了三菱的1.5T发动机，但是就连三菱自己都不怎么使用的1.5T发动机，用在了这款CS10之上，小马拉不动这款自重1.66吨的大家伙，油耗也偏大的，特别是该车的来自沈阳航天三菱的2.0T涡轮增压发动机，百公里市区油耗可以突破15升。

（文/车友号 百姓评车）