第318批工信部重点新车解读：继贯穿式尾灯后，双外观也被玩坏了

买车问问2019年03月21日 17:35  

新一批次的工信部新车申报目录暴露出的车市马太效应是：强者愈强，对细分市场的边界拓展都是由它们完成；而弱者愈弱，只能靠小修小补糊口度日。

随手以豪华品牌举例，一线阵营里的奔驰和奥迪已经着手向中国市场导入纯电车型，并开始为后续大量的产品落地做准备，而车型终端价格已经触底的沃尔沃和路虎，即将上市的新车和主流趋势渐行渐远，差距一目了然。

合资品牌压力也很大，不少车企现有的主力产品纷纷进入了产品生命周期的中后期，大多以调整动力总成适应新的排放政策为主，反倒是吉利和长安在本批次申报了设计出色的新车，上攻意图明显。

这一批次新车中还出现了一个比较有趣的特征：多种风格化外观设计。也许是看到丰田、凯迪拉克等品牌在双外观上尝到了甜头，现在许多新车也模仿了这种方式，设计了两套外观甚至更多，而且这只是趋势的开端，未来势必还有大量新车利用这种策略试图以不同风格去“吸引不同的消费人群”。

故作精致的年轻消费者们接不接招不好说，清楚明白的是：双外观从令人眼前一亮到审美疲劳，反射着整个市场的新意缺乏和不思进取。

沃尔沃XC40( 参数 | 询价 )

车身尺寸：4425/1863/1652mm

轴距：2702mm

动力配备：1.5T涡轮增压、2.0T涡轮增压

目前在售的进口版XC40对于中国消费者的用车习惯充满了恶意和挑战，车内用料堪忧，后排座椅直立到反人类，所有欧洲车和中国市场相悖的爆雷，XC40都踩到了。

XC40 R-Design版本

而以申报信息来看，国产XC40的车长只有4米4，所以作为小型SUV如何定一个既不被骂又能给后期留出降价促销空间的价格，很考验沃尔沃的胆气。国产版基本沿袭了海外版的设计，和XC60( 参数 | 询价 )一样，将分为普通版和R-Design版两套外观，在进气格栅，后视镜、前后保险杠样式、车身配色等方面进行区分。