性能与居家同样重要 场地试驾名爵6新能源TROPHY性能版

[车友头条-车友号-电动邦]  周末的时候，邦老师去了2019款名爵6新能源( 参数 | 询价 )TROPHY性能版（以下简称eMG6性能版）测试的现场。活动中，邦老师发现了一件非常有意思的事情，在对这辆车进行定义的时候，上汽的工作人员用了两种概念，一个是“eMG6唯一的指标就是快”，这代表着eMG6要追求的是性能；另一个是“你妈妈也喜欢的运动轿车”，这代表着eMG6要追求的是居家。当如此矛盾的一对需求出现在一辆车身上时，它能Hold住吗？

接下来，邦老师会先从性能方面，为大家详细解读eMG6性能版究竟是如何做的。不过，开始之前还是老规矩，为大家简单介绍一下这辆车的基本信息。

■ 简单了解2019款名爵6新能源TROPHY性能版

1、新车外观内饰、车身数据基本同老款名爵6新能源保持一致，长宽高4695/1848/1458毫米，轴距为2715毫米；

2、动力总成由1.5T发动机+单电机+10挡变速器购成，综合最大功率224千瓦（305匹），综合最大扭矩480牛·米，实测百公里加速时间5.8秒，实测刹车距离34.9米；

3、电池容量9.1千瓦时，纯电续航里程51公里，采用宁德时代的三元锂电池，带液冷温控系统，布局在后备厢下方；

4、提供纯电、混动、运动三种驾驶模式，制动能量回收3级可调。

■ “快”是唯一的指标

1、更换动力总成。这是19款的eMG6性能版变化最大的一个地方——1.5T发动机+单电机+10挡变速器，综合最大功率224千瓦（305匹），综合最大扭矩480牛·米。

通常来说，一款新车更换动力总成是在换代的时候才会发生的事情，名爵6新能源去年才正式上市，至少也要等到2022年才会进行换代，可是eMG6性能版却在今年的年度小改款上，就做了这么大的改动，实属罕见。这大概也从侧面印证了eMG6追求性能的决心，毕竟老款1.0T+双电机，综合最大功率168千瓦的车，放到现在说性能似乎有些走面儿。

（文/车友号 电动邦）