陆风败诉有多可贵？看懂山寨车企在中国如何欺负合资品牌才能理解

[车友头条-车友号-小李车评李建红]  最近几天，在中国汽车市场倍感焦虑的大多数汽车品牌正在抓耳挠腮，整个汽车市场的参与者们陷入了集体焦虑，但是在这种焦虑之外，我们还是听到了好消息，历时几年之后，捷豹路虎状告江铃旗下产品陆风X7( 参数 | 询价 )侵犯该公司产品揽胜极光( 参数 | 询价 )外观设计专利权的诉讼终于有了结果，朝阳区法院作出判决，陆风X7停售，并且赔付捷豹路虎一定数额的赔偿金。虽然目前陆风X7已经进入了产品生命周期的末端，现在禁售这款车对于江铃陆风的影响并不是很大，但是这却是一个标杆性的判决，让我们看看这项判决出来之后，有才的网友们是如何调侃一众山寨品牌的吧？

路虎告赢了陆风

奔驰看了一眼北汽！

宝马看了一眼斯威！

马自达看了一眼君马！

保时捷、奥迪、大众共同看了一眼众泰！

还没有上市的众泰L10在路虎的注视之下，瑟瑟发抖！

当然这些都是调侃，进入2018年到了如今的2019年，这些山寨汽车产品的销量每况愈下，如今几乎没有什么存在感了，所以我们相信很多被侵权的厂商也不会对这些山寨厂商“下手”，但是路虎告赢陆风却是一个标杆级别的存在，原因非常简单，在过去很多年，国内的专利保护机构对于国内汽车厂商的侵权行为采取了默认保护的态度，希望进一步推动中国汽车品牌的进步，但是事实上，尽管很多层面和机构给予中国品牌最大化的优惠甚至是保护，大多数中国品牌还是不成器，因此，这次判决也可以被看做是相关机构和层面放弃对中国汽车品牌缺乏原则的“本土保护”，给予外资品牌在专利保护方面更加公平的环境。

当然，路虎告赢陆风在经济意义或者止损上的意义并不是很大，但是依然值得我们大书特书的原因在于，这些年中国的山寨车企一次次的山寨和模仿国际汽车品牌的外观设计，但国际车企们却几乎一次也没有告赢过，接下来让我们看看这些国际品牌和合资品牌在中国山寨面前输的有多惨？

（文/车友号 小李车评李建红）