没想到量产林志玲了，可销量却成了罗玉凤，为啥这几款车卖不动？

车域无疆 2019年04月07日 19:00  

而时隔两年后，同样是在上海车展上， 雪铁龙天逸C5 惊艳来袭，观造型与之前的AIRCROSS概念车保持高度一致，不知道的人还以为这是一款概念车呢。在当时，很多媒体是这样预测其前景的：凭借独特的颜值，雪铁龙天逸C5有望在其所在的紧凑型SUV领域成为新的“爆款”车型。

而上市后前几个月雪铁龙天逸C5表现虽然不及预期那么火爆 ，但是势头还算不错，一度还有月销超6千辆的成绩表现，只不过这些仅仅是昙花一现罢了。后面的销量急剧下降，到了今年的2月份，月销量都已经跌落到642辆了。结果很明显，这师承概念车的外观并没有为这款法系车带来好彩头。

瑞虎7( 参数 | 询价 )

指导价：8.59-15.09万

2012年日内瓦国际车展上，奇瑞一款名为TX( 参数 | 询价 )的概念车凭借前瞻的造型设计成功吸引了眼球，而最终这款车也一举斩获了“年度最佳概念车奖”，这也是中国汽车品牌首次获得汽车设计的重量级大奖，含金量不言而喻。

在概念车上尝到甜头的奇瑞当然不会放过这个机会，在往后的时间里便极力追求打造一款能高度还原概念车TX 的量产车型，这时候瑞虎7就应势而生了。从整车比例，到细节处理，瑞虎7很好的继承了TX的概念元素，如瀑布式内凹型面、前脸格栅、前后灯组样式等。

最终在奇瑞的精心打造下，这款基于概念车打造的紧凑型SUV在上市不到三个月就取得月销过万的表现，让人眼前一亮。可就在大家都以为瑞虎7会一路高歌猛进的时候，迎接它的却是每况愈下的销量。披着“概念车外衣”，最终也没能挽救如今勉强过千的销量。

英菲尼迪Q60( 参数 | 询价 )

指导价：35.88-37.78万

2015年北美车展上，英菲尼迪Q60概念车亮相，该车定位于双门轿跑车。具有非常运动化的外观造型设计，大嘴造型的中网极具张力，整车线条也十分飘逸，视觉效果绝对是让人惊艳的。而在一年后的北美车展上，量产版的Q60接踵而至。