量产后的Q60对概念车进行了高度还原,继承并发扬了概念车的设计,造型看上去犀利动感,实际效果也非常出彩。当时上市的时候,本来要对标的竞争对手有宝马4系( 参数 | 询价 )、奥迪A5 Coupe( 参数 | 询价 )等车型,可是现在想想真的的是too young too simple。
不要说是Q60了,整个英菲尼迪品牌在华的日子都不好过。据悉,2018全年仅售出了2.89万辆,同比增长则达到了-40.4%,注意,这可是负增长哦。概念林志玲,量产同样是林志玲,可Q60的命运并没有因为这种缘故而被市场认可,而自家品牌的影响力也是每况愈下。
写在最后
拥有和概念车相似的设计风格,这对于一款量产车来说绝对是加分的。但你要知道,消费者在决定购买一款车前,关注可不仅仅有外观,他们更多的还会去权衡这款车的品牌知名度、动力性能、空间优势、性价比等方面的信息,这些才是硬指标。如果只是单纯地还原概念车的“设计风格”,没有往核心竞争力去努力,那最后也只是徒有虚表罢了。
(文/车友号 车域无疆 )