新能源车企连续亏损12年 没有金主补贴砍半还能撑多久？

[车友头条-车友号-AI汽车圈]  众泰E200( 参数 | 询价 ) Pro综合续航：301km

估计都有了解，19年补贴新政，将续航门槛提升至250km以上，而在250km-400km之间的车型，降获1.8万元的补贴，作为6万起步的众泰E200 Pro综合续航301km，显然已达到标准，再加上众泰E200 Pro在去年整年销量有1.89万辆，同比增长13%，从逐年增长的情况来看，今年在同级选手中估计不会差到哪去。

奇瑞eQ1( 参数 | 询价 )综合续航：301km

与众泰续航相同，奇瑞eQ1显然是众泰E200 Pro最佳敌手，不过这个选手销量并没有对手那么高，或许是上时间较短，自去年6月整年销量仅为1355辆，表现并不是特别突出，不过小蚂蚁与众多微型小车一样，蠢萌的造型广受消费者青睐，动力够用、起步快等特性，不输同级别对手，最重要是5万起步的价格，要比众泰实惠多了。

如果上述两款车外观还不够吸引，那欧拉R1这款车绝对让你成为街上回头率最高的崽。蠢萌蠢萌的前脸，以及小巧的造型，轻而易举就能讨得少男少女欢心，关键是续上市半年不到，R1销量在2月就达到1837台，这比上述几款小型纯电车成绩优异许多，能有如此佳绩，必然是欧拉R1懂消费者诉求。欧拉R1提供长短续航两个版本，短续航为310km起步价仅需5万，比众泰E200 Pro、奇瑞eQ1还要划算，而长续航为351km起步价为6万，从性价比以及代步使用来看，前者足以满足日常出行。

无论是知豆还是推荐的3款微型小车，未来在市场上终究会从政策导向转为市场导向，往后将面临更为严峻的考验，骗补的产品必然会被淘汰，而产品能力更强的将会脱颖而出，新能源蓝海优胜劣汰的蓝海即将来临。

（文/车友号 AI汽车圈）