试驾星途TXL：中国汽车品牌的高富帅学霸

[车友头条-车友号-没车不行]  中国汽车近年来都在往高端升级，所谓的“走高端”在车行哥看来分为三个阶段：看起来高端→坐起来高端→用起来高端。目前看来，多数走高端的中国汽车品牌在产品“高级感”的打造上还只能做到前两个阶段，能做到第三个阶段的少之又少。而这次车行哥试驾的奇瑞旗下全新高端品牌星途EXEED的首款车型TX( 参数 | 询价 )/TXL就是这“少之又少”中的典范。

STAGE1：看起来高端

第一阶段层面，官方称其为“简约纯粹”的设计理念，在车行哥看来，其表现是非常成功的。车行哥一直认为，对于任何非hypercar的车型，设计的核心在于balance，既不能太跳脱，更不能乏味。而星途TX/TXL就很好地抓准了这个平衡点。

作为一款中型SUV，首先值得称赞的是星途TX/TXL并没有强上7座。星途TX轴距为2715mm，车长达到4690mm，TXL轴距为2800mm，车长去到了4775mm，充分保证了所有乘客和行李的空间。车身侧面的线条巧妙地产生了一种十分微妙的视觉感受，大气、运动、有力、沉稳完美融合，怎么看怎么顺眼。

1885mm宽、1706mm高的宽大车身，在车头“工”字型超大进气格栅和车尾贯穿式尾灯、尾门轮廓线的修饰下，在充分展示“大”这个元素的同时，恰到好处地消除了大面积车头/尾带来的单调感。

内饰方面，在拥有宽敞空间的同时，用料上和设计上对于驾乘舒适度的贡献也不能忽视。车内大量采用软性内饰面料，车门和座椅端部的菱形缝合线也显得十分讲究。非圆多功能方向盘手感稳重又不失动感。

在设计方面，星途TX/TXL不仅做到了看起来高端，而且还非常耐看。车行哥觉得这主要归功于其设计上很好地避免了“为了追求高端搞得过于浮夸”这样的问题。

STAGE2：用起来高端

（文/车友号 没车不行）