5G+汽车：上汽荣威发布概念车 Vision-i | 2019 上海车展

[车友头条-车友号-GeekCar]  

都 9102 年了，车厂准备好迎接 5G 了吗？

4 月 5 日，上汽的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心如期而至，在这个 5G 时代的强大背景下，这一届的主题也是「5G 时代·畅行天下」，而这次大会，用「现实+理想」来描述再合适不过了。

先来看看现实。

荣威发布 Marvel X( 参数 | 询价 ) Pro：

上汽集团总裁陈志鑫在演讲中表示：Marvel X Pro 版产品已经能够实现在低速无人驾驶条件下，由车辆自主完成「最后一公里」的泊车和取车，是全球首款达到 L3 级智能驾驶水平的量产车型，现在只等支持无人驾驶相关法规尽快出台，就能立即上市销售。

法规方面的缺失确实有些影响无人驾驶发展的节奏，关于 L3 级别驾驶责任认定的争议使得厂商对 L3 级别的开发还都有所迟疑。荣威则决定不管法规什么时候出，我先做出来，但有点遗憾的是，在此次大会上，我们并没有看到 Marvel X Pro 的实际表现。

接下来，我们聊聊理想…

大会的重点就是 5G。5G 来得太快了，以至于还没上手机，就已经准备上车了。那么，5G 将如何改变社会，如何改变汽车？

在创行者大会的论坛环节，大家从各自角度对于未来的 5G 汽车进行畅想：

上海国际汽车城总经理陈钢说告诉我们 5，G 可以带来更多周边信息，了解所处环境的实时状态。还会使得非常多信息在车、路、人、速度、方向、路线之间进行互通互换，未来堵车、碰擦、违章等都不会出现了。

电子科技大学大数据研究中心主任周涛表示，未来车牌号就会成为我们的账号，而 5G 带给我们的信息让我们对于车本身也有更深刻的认识，会对车辆的发动机、刹车片、每一根线束的状况都非常了解。

在未来，个性化定制是一个热门趋势，这个生产的环节就要用到物联网，将所有产品、零件，制造工艺流程等全部连接，而且速度要快，上海汽车集团股份有限公司副总工程师祖似杰说，这只有 5G 能够实现。

（文/车友号 GeekCar）