马自达说再坚持几个月就好了，是什么意思？

[车友头条-车友号-言车有徐]  马自达佛系卖车的段子，在网络上为很多人津津乐道！近日，在上海国际车展上，马自达再次对销量下滑以及不参与价格战做出了回应。"价值营销"仍然是马自达坚定不移的路线。

在本届上海国际车展，马自达带来了一款概念车和SKYACTIV-X压燃发动机，并没有出现人们期待的新一代马自达3( 参数 | 询价 )和马自达6( 参数 | 询价 )车型。不禁让人担忧：没有新产品展示的马自达，如何应对销量下滑的现状？

马自达常务执行董事、马自达中国董事长渡部宣彦表示，通过全新一代MAZDA3等新一代产品的投放来提振销量，同时坚持价值销售，不会采取降价销售的措施，不打价格战。

坚持价值销售，马自达不惧暂时的销量下滑？

数据显示，2018年马自达销量已同比2017年下滑了12%。在马自达发布的2019年3月份中国市场销量报告中，当月同比减少22.8％至18,078辆，1-3月份累计销量为52,466台，同比2017年1-3月则下滑了32.3%。统计显示，马自达连续11个月在中国销量出现下跌。

很多人都认为马自达在国内销量不佳的原因是其相对昂贵的定价以及常年没有优惠的终端价格。在这个新车才上市即有可能迎来官降的市场，面对惨烈的竞争，马自达的路数的确显得十分不合群。但"价值营销"一直是马自达倡导的战略。

"价值营销"被看作是对抗价格战的出路，也是企业真正成功的关键所在。价值营销是相对于价格营销提出的，"价值营销"不同于"价格营销"，它通过向顾客提供最有价值的产品与服务，创造出新的竞争优势取胜。

马自达目前在市场上，营造出了一个技术大牛的品牌形象，旗下产品的设计、操控受到了消费者认可。这从昂克赛拉( 参数 | 询价 )、CX-4( 参数 | 询价 )等车型的畅销可以看出来。

在2018年国内车市整体低迷的情况下，大部分品牌都选择在终端市场给予大福优惠从而提升销量，当马自达依然坚守价格时，自然市场份额就会遭到挤压。

（文/车友号 言车有徐）