百公里油耗仅5.8L，加了电池组的奥德赛，车厢空间会缩水吗？

[车友头条-车友号-阿川说车]  每当说到MPV车型，似乎大家对它的印象更多是商务范。而随着消费升级时代的逐渐升温，选择一款MPV作为家庭用车成了很多人的考虑范围。在很多人看来，MPV有着“能拉善载”的诸多优点，也正是因为这样，MPV的油耗很难走低。对于很多MPV的意向消费者来说，用车成本成为了他们选择MPV车型的困扰。

难道这种功能性车型注定要牺牲油耗吗？当然不是，就在昨晚，全球首款采用“油电混动”的MPV上市了，它就是奥德赛( 参数 | 询价 )锐・混动，百公里油耗仅5.8L，也就是说，加满一箱油（油箱容积50L）可以跑近900km。

首先，对于一款MPV而言，5.8L的油耗大概是什么概念？我们就以普通入门级轿车来说，要做到6L以下的油耗都很难，而要让有着7个座位并且更重的MPV把油耗降到5.8L，我想传统燃油机很难去实现，所以依托油电混合动力这套技术，让问题一下迎刃而解。

奥德赛锐・混动搭载的是Honda第三代i-MMD双电机混动系统，由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT组成。这套系统除了能够做到省油，它在动力性能表现上同样出色。根据官方数据，其中驱动电机峰值扭矩达315N·m，综合最大功率158kW。

值得一提的是，奥德赛锐・混动可实现纯电行驶模式，此外还有混动行驶模式以及发动机行驶模式。

无论是燃油版还是混动版，选择MPV车型的消费者最看重的还是空间以及装载功能性，那么有别于纯燃油车型布局的奥德赛锐・混动在空间上会有缩水吗？关于这一点，我们和厂家做了简单的沟通。

都知道，混动版车型的电池组会在一定程度上占据底盘空间，所以电池的布局和优化，会直接影响车厢空间。工程师通过设计对地板中间横梁进行优化，将电池组布置在第一排座椅下方，这样既保持了奥德赛的空间舒适度，又实现动力组的安全性。