第一季度国内车企财报出炉，谁才是“一哥”，显而易见

没车不行2019年05月03日 16:00  

在上汽集团内部，上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱销量下滑较为严重，销量分别为46.79万辆、42.69万辆和42.90万辆，分别同比下降8.8%、13.1%和25.4%其中上汽通用五菱下滑最为严重，与上期同比销量减少14.61万辆，下滑幅度超25%。而这三家品牌正是上汽集团的盈利支柱，如今全面折戟的它们，能不能在未来扭转上汽集团的整体态势还有待观察。

广汽集团

第一季度广汽集团取得营业收入142亿元，相比去年同期的191亿元下跌了25.74%。其归属于上市公司股东的净利润为27.7亿元，而去年同期广汽的净利润为38.8亿元，同比下跌了28.4%。销量方面，广汽集团2019年一季度销售了494,734辆新车，较去年同期小幅下降2.69%。其中，广本与广丰两个合资子公司贡献突出，销量分别为18.77万辆和16.18万辆，同比增长分别为11.41%和45.58%。广汽新能源的销量也达到了5191台，同比增长71%。

在广汽集团“拖后腿”的是广汽传祺和广汽菲克等原本销量就不算高的子品牌。在车市低迷状态下，这类品牌的车子本身就不好卖。不过好在广汽集团有着广汽本田、广汽丰田、广汽三菱三驾马车拉着大盘，再加上广汽新能源如今的竞争力也越来越强（Aion系列就是个例子）。从整体来看，广汽集团今年虽然日子不会富贵，但绝对不会难过。

长安汽车

根据长安Q1季报显示，长安汽车取得营业收入160亿元，相比去年同期的200亿元下跌了20%。其归属于上市公司股东的净利润为-20.9亿元，而去年同期长安汽车的净利润为13.9亿元，同比下跌了250%。销量方面，长安汽车2019年一季度销售了448,811辆新车，而去年同期销量为658,348辆，同比下降31.9%。