光三电系统就值这个价儿！ 体验比亚迪e1微型电动汽车

[车友头条-车友号-EV世纪]  距离比亚迪e1( 参数 | 询价 )上市一个月以后，我们再一次得到近距离体验这款全新纯电动小车的机会。虽然其首月的销量数据还没有公布，但是从各大论坛的车主提车作业来看，比亚迪e1的“初战告捷”已成定局。面对本就竞争激烈的A00级纯电动汽车市场，比亚迪e1凭什么如此强势呢？我想某位车主已经给了我们答案：“也考虑过不少其他车型，有比它好看的，也有比它便宜的，但是电动汽车最主要的就是电池、电机、电控这些，选比亚迪还是让人放心一点。”

●比亚迪e1核心卖点

●设计-最熟悉的陌生人

初看比亚迪e1，多数人都会觉得：这不就是比亚迪早期的F0( 参数 | 询价 )吗？

这句话也对也不对，首先，比亚迪e1确实使用了早期F0的外壳，出于产品定位和研发成本考虑，比亚迪没有去重新设计、开模、制造一个新的A00级车身。使用F0的车身有两大好处，一是用户熟悉，容易接受；二是可以降低成本，快速推向市场，毕竟如果研发新的车身外观，这个成本最终还是会分摊到产品终端售价上。其次，比亚迪e1除了外观看起来像F0以外，内饰、动力系统、底盘布局等全部经过重新设计，可以看做是一台新的脱胎于e平台下的产品。

全封闭式的前脸，加上特点非常鲜明的“四个圈儿”样式日间行车灯，使得比亚迪e1的车头看起来辨识度极强。简单的一些改动，就可以将原型车上部分老旧的设计彻底革新，比亚迪近些年的设计水平和能力确实不俗。

比亚迪e1是全新的e网渠道下的首款车型，区别于王朝( 参数 | 询价 )家族，e网渠道下的产品仍旧使用“BYD”品牌标识。

在王朝家族车型上运用的炉火纯青的悬浮式LED灯组造型，被同样带到了比亚迪e1上。远近光双光LED光源且配有双透镜，同级别这种配置几乎没有出现过。

车尾箱盖使用了A00级别车型常见的一块超大黑色钢化玻璃，两侧的LED尾灯组造型非常别致，底部的“BYD”品牌Logo在大灯开启后会被点亮。另外，比亚迪e1还是这一级别首款使用了LED“流水”样式转向灯的车型，视觉效果和档次感都不错。

（文/车友号 EV世纪）