大众首款轿跑SUV抢先体验！途昂X怎么样？网友：简直太帅！

[车友头条-车友号-网上车市]  要问当下车型设计最流行的趋势是什么？很多人都会想到SUV车型的Coupe版本，的确，Coupe SUV( 参数 | 询价 )车型已经不再像从前那样仅仅是某一品牌的专属。例如前一阵在上海车展亮相的大众全新轿跑型SUV途昂X( 参数 | 询价 )，它让人们产生一种感觉：严谨的大众面对时尚，不但走在前沿的同时，也有着很深入的见解。而今天在一场试驾会上我们再次见到了它，接下来我们就来看看它的表现究竟如何？

相对途昂( 参数 | 询价 )成熟稳重的造型，途昂X则是多了更多时尚运动的气息。想想在这个各大车企竭尽全力推出各种SUV“Coupe”车型的年代，途昂X的出现算得上一种必然。而且可以称赞的是，自然流畅的溜背线条让途昂X对于“Coupe”的定义把握的恰到好处。

坐进车内的一刻就会发现，横向感是车内布局留给人的第一印象，而随后全数字液晶仪表和中控触控大屏则会让人感觉到车内的科技氛围，这样便与跨界的车身造型在相辅相成之中，给人独特的视觉感受。

虽然途昂X采用的是溜背式车身造型设计，不过经过体验者实测可以看到，这对于它的车内乘坐空间却并没有什么过多影响。

在起步阶段，有些轻柔的油门踏板会让人一度认为它可以用很常规的力道去控制就可以了，然而有时事实并非所想。深踩油门，当转速爬升到2200转之后，一阵强烈的爆发立刻袭来，同时充足的动力储备保证推背感的涌现，也让人会立刻意识到即便是一台2吨多重的车型，但是在加速上并不会有任何含糊，带给你顺畅直接的快感。

对于转向的手感，坦白的说会让很多人惊讶，原本以为这样一台大车，它的转向应该会便沉些，但它的表现同样很是轻盈。虽然说在这之中会有一点点旷量的存在，不过整体表现还是比较得当。在城市中驾驶它大车经过弯路，对于车辆的控制会比较轻松。

（文/车友号 网上车市）