使用成本低，行驶品质表现一般，混动奥德赛单车导购

[车友头条-车友号-车评家]  MPV如今已不再单单是商务领域的专用车，随着国内消费升级以及二胎政策的落实，MPV现在也悄悄地进入部分消费者的家庭之中，敏锐的各大车企也看重这一细分领域的发展前途，纷纷在市场里投放价格更亲民，定位更家庭的车型，例如吉利嘉际( 参数 | 询价 )、传祺GM6( 参数 | 询价 )等都是最好的证明。然而，对于二胎家庭的消费者来说，MPV能很好地解决多人口的乘坐需求，如果在这需求上还满足了低使用成本的优点，那至少可以减少一部分的生活压力。搭载本田i-MMD系统的奥德赛( 参数 | 询价 )（以下简称混动奥德赛）就是这类型的MPV，我们接下去一同看看它和燃油版的主要区别在哪，燃油版奥德赛以往被人吐槽的隔音、滤震等方面的表现在混动版车型上是否有所改善？

外观

混动奥德赛在前脸和燃油版相比起有了明显的不同，采用了日规版Absolute的外观套件，整体看上去气势更足。

对于一款MPV来说，舒适性是很重要的，混动奥德赛在轮毂尺寸保持不变的情况下，轮胎尺寸变为215/60 R17（燃油版为215/55 R17），扁平比的增加进一步保证了行驶品质。

车尾比起燃油版来说，下包围处变得更立体，同时还增添了些镀铬装饰，整体看上去更精致更显档次感。

此次的混动奥德赛还搭载了一套非常酷炫的功能，就是“魔术感应车门”，在电动侧滑门玻璃上会有一条蓝色背光的光带，只要用手贴近光带往后一划，侧滑门也就随之打开，反之则关闭，如果在侧滑门滑动时，用手轻触“点击”光带，侧滑门就会停止滑动，此功能虽说科技感很强，但实用性比较一般。

内饰

内饰方面，混动奥德赛的第二排座椅还是最为重要的一环，两张座椅的配置可以保证日常相当舒适的用车体验，前后左右、肩部以及靠背角度的调节功能一应俱全，并且两张座椅之间还有一定的过道空间可以通向第三排，出入第三排还是那么便利。与此同时，后排还新加了两个USB接口，不用再被为手机充电所困扰了。

（文/车友号 车评家）