吉利到底怎么样？听听8年帝豪说了什么！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  点评：当年10万买帝豪，现在10万买朗逸( 参数 | 询价 )，国产车售价一直在降品质一直在上升，现在终端8万多就可以买到配置更丰富的帝豪，操控不是帝豪的强项，现在的做工真的没的说，8万级中新帝豪还是挺好。

车主3：1.8L的帝豪动力也够了，大脚油门加速不虚心，高速油耗6个左右市区9个左右，好像有8个气囊，而且还有胎压监测、电动座椅、自动空调，空间也还算可以，这台车也算得上高配车型，花了不少钱。满意地方挺多，不满意也挺多，2017年的时候发现底盘生锈，下边梁有些锈迹，这点必须差评，期间空调坏过一次，去年换过一个前悬，走烂路的时候总是有异响，换了之后就好了。

点评：老帝豪有老帝豪的问题，生锈问题不能忍，好像老帝豪是生锈问题，希望新车型有所改进。

车主4：前两天开去卖的时候，人家只收3万，这可是当年花了10万买的帝豪呢，不过想想也这么多年了新车都降价了，想了想还是没卖，这台帝豪没啥操控，因为现在又买了台德系车，操控真的没办法比，不过这么多年也没出啥问题，虽然底盘有点零散也有点生锈了，但大的问题没有，我觉得帝豪有种日系车的风格，没啥长处也没啥明显短板，家用没啥毛病，就是开起来乏味。

点评：卡罗拉( 参数 | 询价 )底盘逆向而来的帝豪就是有日系车的特质，开起来无趣当然也很实用，当年10万买到帝豪也不算亏，今天买帝豪6万多买裸车，就从日常家用这点来说，帝豪是不错，但机械素质差操控差，也得批评。

我们问过不少车主，帝豪的差评点在于操控差油耗略高，而且老车有生锈问题，优点也不少，当年性价比高，空间大而且配置丰富，帝豪10年历史发展到今天，新帝豪更便宜而且各项指标更好，不可否认的是成为国产轿车新标杆的帝豪，家用角度衡量买它没毛病，至于大家吐槽最多的营销问题，这不影响帝豪自身成为神车。

（文/车友号 汽车扒一扒）