青年汽车被误解，河南南阳水氢发动机并非完全“虚假”

[车友头条-车友号-氢云链]  日前，河南南阳的一篇《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》刷爆了网络。

汽车不用油，加水就能走？经历过“水变油”的群众是见过世面的，会那么容易相信吗？于是一时间“水氢”引发无数媒体转发、评论、批判，纷纷批判南阳“造假”，热闹非凡，“车加水就能跑”成为笑柄。

甚至有网友笑谈，南阳该项技术将引发全球油价急剧下跌。有意思的是，纽约原油期货市场恰好在5月22号与23号价格大跌。

冥冥之中，难道自有巧合？

不过作为氢能源行业的从业人员，氢云链认为青年汽车的“水氢发动机”，并非完全虚假，也并非违背了热力学定律，只不过为了吸引眼球，故意进行了不合适、不正确的宣传。（Ps：对其产品质量水平暂不做评价）

“水氢”技术是何物？

南阳这个“水氢发动机”，是由青年汽车制造的。实际上在2017年青年汽车研发出该项技术时就进行过宣传，当时同样引起了轩然大波。

据青年汽车董事长庞青年介绍，“水氢发动机”的原理是：车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动电机从而使车辆行驶。

而实现将水转化为氢气，靠的是一种特殊的铝合金催化剂。在这种特殊催化剂的作用下，可以近乎零成本地将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。

从庞青年的介绍里，我们很容易可以提取出，“水氢”实际上是铝合金催化剂将水变为氢气，而不是将水作为燃料。但具有高中化学知识水平的人都了解，打断水分子的氢氧键，将水分解为氢气和氧气需要大量的能量，也就意味着需要很高的成本。

青年汽车是如何实现“零成本”分解水的？

在百度上搜索“铝 水 制氢”，我们可以得到下图结果。

很简单就可以看出，庞青年口中的“水氢”，实际上是“铝水制氢”，是水与铝反应生成了氢气。铝实际上是作为氧化物参加了化学反应，而不是催化剂。