新能源车风景独好 补贴过渡期的最后挣扎？

多少续航里程的纯电动车型才能解决里程焦虑症？这问题没有具体答案，但现在普遍认为400km的综合纯电续航已经可以满足日常的使用需求，在便利性上不会落后燃油车太多。另外如果使用恰当，纯电动车型的使用经济性也要比燃油车更高。接下来，笔者来就给大家推荐一下当下热门的新能源车。

上绿牌必看新能源车
比亚迪元EV	帝豪EV
北汽EU系列（北汽EU5( 参数 | 询价 )）	比亚迪e5

•比亚迪元EV：

在新能源领域，比亚迪凭借自主研发的三电技术得到广大消费者认同。而首款基于比亚迪e平台打造的纯电动SUV，元EV通过集成化、智能化手段，有效地降低成本、减小体积、降低重量、提高效率、降低能耗，通过自身实力成为一款更加省心好用的新能源产品。2019年初，全新换代的全新元EV535来到我们身边，新一代车型定位于超长续航智趣纯电SUV，是一款具有高颜值、智能科技、主打年轻消费群体的A0级纯电SUV。

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新车整体延续了比亚迪元EV 360( 参数 | 询价 )的造型，采用黑色车顶，雾灯区的设计有所差异，新车的设计更为简洁。车身侧面来看，其采用双腰线设计，其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部，同时双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。

尾部设计，该车与元基本一致，保留了外挂式备胎设计，而两旁的C字型尾灯搭配凹凸有致的尾门，使得原本简约的尾部富有强烈的立体感。车身尺寸，新车长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm，整备质量1495kg。

内饰设计是元EV535的亮点，其与在售的元EV360有明显不同，应用了比亚迪最新的家族式设计，中控造型与唐、秦Pro等车型风格相似，线条平直流畅，可旋转的悬浮式和液晶仪表也加入该车内装，整体质感与科技感比元EV360有了大幅提升。

横向对比竞品，会发现部分电动小型SUV的最高续航里程超过了500km，综合续航也能够达到400km的水平。对“账面”而言，比亚迪元EV535的续航在同级车型中属于中上水平，仍有其他竞品的续航要好于比亚迪元EV535。

动力方面，该车将采用最大功率为120kW(163PS)的永磁同步电机，动力电池采用镍钴锰酸锂电池组，最高车速可达101km/h，综合续航里程为410km，60km/h等速续航里程为535km。快充模式下，该车仅需30分钟便可将电量充至80%。新款元EV535与元EV360两个续航版本将同时在市场中销售。

•帝豪EV：

帝豪EV作为一台纯电动汽车，拥有EV350与EV450两款车型，在外形设计上与燃油版本车型基本保持一致，其中EV450所搭载的电动机最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m。同时搭载一块52kWh电池，能量密度提升至142Wh/kg，NEDC续航里程达到400km。

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外观方面，保持了燃油版车型整体轮廓，在细节方面做了一些新能源车型的专属设计，像封闭式的前进气格栅，新能源车型专属的轮毂造型，整一套下来视觉效果非常个性时尚。帝豪EV车身尺寸属于同级主流水准，长宽高分别为4631mm、1789mm、1495mm，轴距则为2650mm。

前卤素大灯是意料之中的配置，但有配备LED日间行车灯和自动大灯功能，表现还不错。中控台采用吉利经典的家族化设计，非常具有层次感，配置方面，7英寸液晶仪表、电子挡杆、电子手刹、四门车窗一键升降、四门车窗防夹手、全自动空调等。中控台上装嵌的是一块8英寸的触摸屏，支持360度全景影像、蓝牙、电池监控、手机互联等功能。

动力方面，帝豪EV450搭载的永磁同步电机最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，电池容量为52kWh，工信部测得的纯电续航里程为400km。另外帝豪EV450还支持快充功能，并且电池拥有八年或12万公里的保修。

作为一台纯电动车，帝豪EV的续航里程已经满足日常代步的需求，在实际的空间表现方面与燃油版基本一致。作为日常通勤，它的表现还是足够称职的，另外，帝豪EV补贴后的实际价格还是非常实惠的。如果你需要一台城市代步，而且有比较便捷的充电条件，那帝豪EV非常值得推荐。

（文/车友号 新车资讯）