永不磨灭的历史印记！经典跳灯车型大盘点（3）

汽车点评AC2019年06月03日 11:09

[车友头条-车友号-汽车点评AC] 上一期车叔为大家介绍了七款经典跳车汽车，相信大家都很期待后面的内容，接下来我们一起看看后面还有哪些更有看头的车型。

保时捷924（1975）

虽然车叔这里要说的是保时捷924，但在此之前却要先提到保时捷914，因为这款车才是保时捷推出的第一款带有跳灯设计的汽车。保时捷914有着自己特定的客户群体，销售量也不错，在保时捷924出现之前，就已经卖出了近120,000辆。但当924正式推出之后，914就开始受到冷落，典型的“红颜未老恩先断”啊。

说保时捷924是保时捷历史上最富有争议的一辆车也不足为过。它是保时捷历史上第一辆前置水冷引擎的车型，与保时捷的风冷后置引擎传统大相径庭。此外，略显轻佻的跳灯、巨大的后挡风玻璃，都与保时捷的品牌传承格格不入。不过这些都不妨碍924成为当年的当红炸子鸡。

AC 3000ME（1979）

这款车首次亮相是在1973年的伦敦车展上，它当时的名字是Diabolo，采用的是Austin Maxi发动机，跳灯设计也紧跟时代潮流。不过很可惜，这款车时隔六年也才量产了71辆车，尽管搭载了福特Essex V6发动机，但也拯救不了它被淘汰的命运。没多久这项造车计划便被转卖给其它汽车生产商，无奈神仙难救，复产30辆的生产后，计划便被永久叫停了。

阿斯顿·马丁斗牛犬（1980）

阿斯顿·马丁在那一时期，和许多跑车车厂一样，对1970-1980年代那种由意大利几个著名设计公司引领的大量使用锐利的直线条和尖锐的边角的“折纸”（folded paper）风格非常着迷。而阿斯顿·马丁斗牛犬则是将“折纸”风格发挥到了极致，整车线条没有一处曲线，如图所示，连前大灯都不是翻盖式设计，而是内凹式，即在光滑的前脸上又多凹出乎几条锐利的线条。