领克03为何要开启“普拉斯”模式打性能牌？

禾颜阅车2019年06月04日 10:28  

外观上，领克03＋首先在颜色上做了文章，“黄金刺客”新车开发了具备黄金战甲元素的专属车身颜色——炫燃金，同时空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定性和动态性能表现，力图营造“黄金刺客”的酷炫感觉。内饰上，配色加入黄色和黑色组合，“镀铬黑”配备醒目金色安全带，并在方向盘、换挡手柄、座椅等细节上都匠心融入了“＋”号logo。

“中国汽车市场已经从过去的增量市场转化为存量市场。”林杰认为，跟合资品牌正面竞争就要用价值赢得更多的消费者，领克01( 参数 | 询价 )、02( 参数 | 询价 )、03上市后，销量并没有形成大量的叠加，我们内部也正检讨是什么原因。”因此2019年要继续的打基础练内功，将现在的三款产品和接下来的升级版本及今天亮相的领克03+几款车做深做透。”对领克来说，做深做透意味着强化产品的特性和差异化，更重要的是要找到产品的文化内涵。开启“普拉斯”模式打性能运动牌恰恰是一个非常好的切入口。

汽车消费生态正在发生转变，年轻用户群体不再满足于传统车辆代步属性和简单功能性，对于动力与速度驾控的追求正成为汽车消费潮流。领克03＋想在产品的性能挖掘上做加法，当然，这个加法的基础是领克03的赛道DNA。在刚结束不久的2019 WTCR荷兰站比赛中，领克车队驾驶领克03 TCR赛车，包揽两场正赛冠亚军，继摩洛哥站夺得首冠之后，领克车队双冠加冕。这也是中国汽车品牌在世界顶级汽车运动赛事中取得的突破，可谓开创了全新历史。

“品牌的文化要深入的打造，而这一切不可能是一蹴而就的，领克潮的不仅仅是外观，不仅仅是新时代的主张。在内在方面也要潮，还要体现科技潮和实力潮的方面。”林杰表示，会在宁波国际赛车场，开始建设领克的驾控体验中心。让喜欢汽车运动的消费者参与到品牌的打造之中。“今年WTCR会有宁波站，这也是我们的主场。”林杰说。

（文/车友号 禾颜阅车）