叫好不叫座的雪铁龙C6，中期改款是否能扳回往日的光辉？

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相比较外形，雪铁龙C6的内饰才是凸显他豪华、舒适的地方，在用料上，大面积的使用皮质材料包裹，用户能够接触碰到的地方都是用的真皮材料。

动力部分在新改款车型上采用的是1.6T和1.8T两款发动机，其中两款1.6T国六标准的发动机是基于老款1.6T基础上升级而来性能也有所提高。新款1.6T车型的最大功率为167马力、170马力，其最大峰值扭矩为245N.m、260N.m。1.8T车型最大功率分别为204马力、211马力，其最大峰值扭矩是300N.m，除400THP车型搭载8挡手自一体变速箱外，其余车型都是6挡手自一体。

新款车型主要也是在发动机部分有所升级，相信对于老车出现的发动机抖动，以及车身共震异响等问题都能得到改善。在传动系统方面，老款车型全部搭载的是6挡手自一体，也出现了很多车主反应的变速箱顿挫不通顺的问题，在这里小编觉得，作为一款商务型的轿车，平顺性的重要性不用多说，然而在改款的车型中只有顶配车型搭载的8挡手自一体，不知道新款C6是否在平顺性上有所增强。

缺点不足：发动机抖动；变速箱顿挫；车身共振异响

雪铁龙C6在同级车中可能没有那么抢眼，但是他的好可能只有去体验了才能发现，那种由内而外的商务派舒适感。最后，车无完车人无完人，雪铁龙C6也不是没有缺点，但是整车的品质以及现在的性价比都比较高，是一个不错的产品，销量低迷更多的是在于没有顺应国内汽车市场的变化潮流，跟年轻化没太大关系，也许这也就是它叫好不叫座的原因吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

（文/车友号 优视汽车）