4月新势力品牌上牌数据出炉，小鹏汽车第一，威马、蔚来分列二三

[车友头条-车友号-优视汽车]  提到新能源领域的新势力造车品牌，现在那真的是相当之多的，即便不算特斯拉那样的国外电动汽车品牌，国内的新势力造车品牌也已经多达几十家。下面师哥就给大家再重温一下都有哪些。

分别是蔚来、车和家、威马、拜腾、爱驰、小鹏、奇点、游侠、乐视、FF、国金、长江、前途、云度、零跑、新特、正道、华人运通( 参数 | 询价 )、国能、赛麟、小康SF、汉能、合众、绿驰、知豆( 参数 | 询价 )、电咖、银隆、陆地方舟( 参数 | 询价 )、红星、刺猬、开云等等等等，在看完这么多的新势力造车品牌之后，相信大家对于我国的新能源未来是一片看好的吧。的确，师哥也是抱着比较好的心态去看待这些事情，但是，新势力品牌百花齐放未必就证明新势力品牌的车型卖的好，在这些品牌背后，又有多少是连量产车都没有的呢？谁在裸泳、谁又在认认真真踏实造车，相信只有数据能够说明一切。既然如此，那咱们干脆就索性来看一下4月份新势力造车品牌的上牌量如何吧。（注：本文数据均来源于保监会交强险数据）

据保监会交强险数据，2019年4月造车新势力企业的总交付量达到31326辆，略低于3月的31379辆。造车新势力交付总量的下降归结于4月新能源汽车市场的整体下滑。根据中汽协公布的数据，新能源汽车4月销量为9.7万辆，较3月的11.4万辆降幅不小，补贴大幅下降正是导致市场销量波动的主要原因，对造车新势力的影响也进一步显现，这些新创车企需要加强品牌认知，完善产品品质，拓展销售渠道，加速营销创新，强化用户体验和售后服务等。

小鹏G3( 参数 | 询价 )

小鹏G3内饰

具体来看到数据，问鼎4月新势力排行冠军的是小鹏汽车，以黑马身份从蔚来汽车手中夺取王座，小鹏G3交强险上牌量为1568辆，位居造车新势力品牌车型上牌量第一名。威马汽车蝉联亚军，威马EX5( 参数 | 询价 )交强险上牌量为1490辆，蔚来汽车排名第三，蔚来ES8( 参数 | 询价 )交强险上牌量下降至1138辆。

（文/车友号 优视汽车）