试驾新一代创酷，要做小型SUV的新标杆，背后到底有几把刷子？

[车友头条-车友号-车经社]  

内外兼修，年轻不设限

要做年轻人的SUV，对于颜值的要求当然会更高，而雪佛兰近两年在造型设计上真是开了挂。在上海车展仅是匆匆一瞥，创酷便留下了深刻的印象。创酷虽然定位于一款小型SUV，但壮硕的外观和流动的车身线条，却拥有一种越级车身尺寸的既视感。创酷采用雪佛兰新一代家族设计语言的同时，还从先导概念车FNR-CarryAll( 参数 | 询价 )的前卫设计中汲取灵感，共同演绎了全功能与高性能双元设计理念。

小身材灵活多变，带来舒适大空间

老款创酷的空间一直被消费者吐槽，尤其是后排空间，更是被众多友商重点关照。如今新一代创酷在全车空间和布局进行了多次改良设计，无论是头部空间，还是腿部空间，都能提供同级领先的宽敞和舒适，这也让体验者很难想象这是在2570mm的轴距下完成。

MyLink+系统加持，开启智能用车生活

互联网+时代的来临，汽车早已不再只是简单的出行工具，人们希望它可以更智能、更网络、更好玩。作为互联网的原著民，90后年轻消费者对车载互联的要求非常高，过去几年自主品牌在这方面的表现颇为强悍。而如今雪佛兰率先洞悉市场需求，创酷搭载全面升级的“第二引擎”，为年轻用户带来极富乐趣的智联出行体验，让综合产品力表现更加均衡与强悍。

将运动进行到底，享受驾乘快感

论起上汽通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌的运动基因，最有底气的应该是雪佛兰，这个由赛车手所创立的品牌，堪称传奇，除了开创了SUV先河，还拥有多款性能跑车。对于普通消费者而言，新一代创酷的确做到了“麻雀虽小肝胆俱全”，从有到优过程，实现了自我的成功进化；从试驾表现来看，在动力性能上依旧继承着雪佛兰骨子里的运动基因，老道的调校功力加持之下，上演了一番速度与激情。

（文/车友号 车经社）