PTA架构全新打造，新一代揽胜极光7月26号上市

[车友头条-车友号-汽车焦点]  近日，奇瑞捷豹路虎官方宣布全新一代揽胜极光( 参数 | 询价 )将于7月26日正式上市，新车是捷豹路虎全新PTA横置架构所打造的首款车型，其外观更加注重扁平化设计，而动力搭载了最新的英杰力(Ingenium)系列的2.0T四缸汽油发动机。

新极光外观在保持上代车型整体风格的同时，在细节上使用了更高端的揽胜星脉( 参数 | 询价 )身上的不少细节特征，包括“眼神”非常锐利的矩阵式激光大灯和前包围上带有风刀的导风口，与倒梯形的全黑中网协调搭配，整个前脸呈现出的样貌相比现款更为激进凶狠。

尺寸方面，新车的长宽高为4371/1904/1649mm，与现款车型数据高度一致。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。外部配置方面，新车全系标配隐藏式门把手、外后视镜加热功能、LED大灯和动态流水式转向灯、全景天窗、电动后备厢等。

车身侧面的线条平直流畅，风格趋于硬朗。双色车身的设计则带来浓厚的时尚气质，也营造出当下流行的悬浮式车顶设计。18/20寸的双五辐轮毂、6种车身颜色与充满力量感的车身造型很搭调。来到车尾，尾灯、后包围与尾灯组中间的黑色饰条均与揽胜星脉上的十分相似，这下又多了两款容易混淆的车型。

内饰方面，新车的中控布局、中控屏幕、空调控制区域、触控式多功能方向盘、底盘透视系统等均与揽胜星脉极为相似。另外，新车不再采用旋钮式换挡机构，换成了常规的电子挡把。同时，流媒体内后视镜、全地形透视技术的加入，为新车增添不少科技感。

全新揽胜极光基于捷豹路虎的全新横置架构(PTA架构)打造，底盘与车身的刚度相对现款车型将有明显提升，风阻系数也将减少10%左右。动力方面，新车将有望搭载最新的英杰力(Ingenium)系列发动机，包含2.0T四缸汽油和2.0T四缸柴油，以及1.5T三缸汽油发动机和插电式混动系统，并保留现款的9AT变速箱。

（文/车友号 汽车焦点）