曾是条硬汉，换代变成小鲜肉，路虎卫士都经历了些什么？

[车友头条-车友号-没车不行]  二战后，路虎卫士Series I的推出开始，路虎（Land Rover）这个品牌诞生了，直到1970年出了揽胜( 参数 | 询价 )（Range Rover）之前，卫士就等于路虎品牌，因为它是其旗下唯一的车型。由此可见，卫士对于路虎品牌的意义非凡。甚至可以说，卫士车型是路虎品牌的灵魂所在，更是英伦硬汉越野车的头号代表。

不过后来，由于安全和排放法规日益严苛，在英国当地时间2016年1月29日，生产了长达68年的传奇车型，路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产，该车型总共制造了2016933部，并且官宣了将会推出全新一代路虎卫士。

近日，全新一代路虎卫士的谍照陆续被曝光，捷豹路虎中国市场和产品营销执行副总裁胡波在接受采访时也透露，路虎全新卫士有望在11月开幕的广州车展期间进行国内的首次发布。

全新一代卫士将基于目前路虎品牌家族式前脸设计，并且提供90/110两种轴距版本。同时，新车也不在采用大梁车身的结构，取而代之的是承载式车身设计，后轴改为使用多连杆式悬架，削减越野属性，提升日常舒适性。当然，四驱系统还是得以保留的。

据之前国外媒体的消息，全新卫士或搭载2.0T柴油发动机，后期还有望推出包括纯电动版本在内的更多电气化衍生车型。

虽然全新一代路虎在外观上依旧保持方正的整体造型，可是看起来跟现款路虎发现差不太多。相较于同为硬派越野代表的奔驰G级( 参数 | 询价 )和Jeep牧马人( 参数 | 询价 )，全新一代卫士显得有些“小鲜肉”。

此前，国产的丰田普拉多( 参数 | 询价 )也宣布停产，随着时代的变迁，越来越多的非承载式车身的硬派越野车因为安全、排放等因素退出历史舞台。这些经典、硬核的车型以后会渐渐脱离“平民化”，转而成为“奢侈品”，或许在不久的将来，奔驰大G和牧马人也会消失，留存下来的可能只有乔治·巴顿之类的高端定制车型了吧……

（文/车友号 没车不行）