马自达CX-8为何会失败？除了动力是硬伤，还有这个缺点

[车友头条-车友号-车市速递]  在国内汽车市场里面，要说是“一根筋”式的车企，估计很多人都会不假思索的说出标致、雪铁龙和马自达等等，仔细想想也是有道理可言，看看这些车企现如今的产品，几乎都不会迎合国内市场消费，也难怪让人既恨又爱。

其实，要是说起“一根筋”的代表，马自达是当仁不让，无论是产品的外观还是价格等等，马自达都是按照自己的意愿行事，几乎是不会考虑国内消费者的想法，反观马自达自从进入国内市场后的表现，很多人都说：老“马六”之后，再无马自达。

想当年“老马六”的风生水起，可以说是马自达在国内汽车市场的辉煌，之后，马自达旗下媲美“老马六”的产品不少，但在业绩上都难超越，这也是马自达一根筋的尴尬所在。以马自达CX-8( 参数 | 询价 )为例来说，可以说是马自达比较失败的产品代表了。

定位在中大型SUV的马自达CX-8，造型设计基本上与CX-5( 参数 | 询价 )保持一致，以至于很多人说其就是拉长后的“CX-5”，没有吸引眼球的亮点遭到了不少人的吐槽。该车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，采用的是七座布局。

搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，最大扭矩252Nm，匹配6速手自一体变速箱的马自达CX-8，配备了无钥匙进入/一键式启动，前后驻车雷达、胎压监测、360度泊车影像、盲点监测、自适应巡航和车道偏离预警以及自适应远近光大灯等。

竞争对手主要集中在汉兰达( 参数 | 询价 )、途昂( 参数 | 询价 )、锐界( 参数 | 询价 )和荣威RX8( 参数 | 询价 )以及比亚迪唐( 参数 | 询价 )等等的马自达CX-8，售价区间25.88-33.08万元，说实话，无论是动力、配置还是性价比，马自达CX-8的竞争优势并不明显，失败也是意料之中的事情。

相比上市首月500多台的销量，第二个月110台的业绩，可以说是“腰斩中的腰斩”了，而反观途昂、汉兰达和自主车比亚迪唐的业绩，当初被不少人看好的马自达CX-8，目前崛起的希望真的很渺茫。

（文/车友号 车市速递）