产品力并不差，中以合资的观致3为何面临停产局面？

[车友头条-车友号-优视汽车]  观致这个汽车品牌知名度并不是很高，市场关注度也不高。在2007年，奇瑞量子汽车有限公司注册成立，之后在2011年，这家自主企业与以色列国际产业控股集团按照50：50出资成立了观致汽车有限公司，是一家独立运营的合资公司，但是不同于其他合资品牌，以色列外方并不具备能够给奇瑞强大技术支持的能力，观致汽车成立之初并没有一个好的品牌支撑。

观致汽车的第一款产品定位紧凑级型轿车，直接与耕耘国内紧凑级市场多年的大众、丰田和日产等品牌直接展开竞争。一看这个定位就让人感觉有点"赶鸭子上架"的味道，对比国内的自主品牌，都是一步一步扩大市场份额以提高知名度。观致的定位难免有点让人感觉名不副实，在市场占有量为"0"的情况下，你把枪口对准了最强大的对手，把自己推入了不是你死就是我亡的境地，可想而知，结局会是怎样的。

观致3( 参数 | 询价 )三厢版轿车在2013年11月份的时候上市，作为观致品牌成立之后的第一款上市车型，上市之初是比较轰动的。目前观致3在售的总共有12款车型，价格区间为9.89万-15.39万，在今年5月份的销量为"负"271台，什么是负271台呢，一部分是经销商由于经营压力返回给厂家，另一部分则是消费者退车，这样的销售数据，比停产还难受。

观致汽车的经销商渠道一直是饱受争议的地方，这点想必很多关注汽车圈的朋友们都是知道的。曾经观致是有宏伟的目标，计划年产10万，要在全国建立起完善的经销商渠道，但是从目前的销量来看，差之甚远。

在今年4月23日，又有60余家观致的经销商到上海集体维权，走上了上海国际车展观致的展台 。由于经营不佳，在2017年12月的时候奇瑞汽车曾转让了25%的股权给宝能汽车，至此，宝能正式就手观致。但是在宝能上台之后，观致和经销商的矛盾反倒愈演愈烈。

（文/车友号 优视汽车）