荣威RX5 MAX：除了Bose音响，这些同样让你心动

[车友头条-车友号-汽场]  

本人虽然汽车行业从业近十年，但实际上之前是学设计的，为什么没有成为设计师而成了一名汽车小编，那是因为设计师太难做了，甲方爸爸大多数不是设计专业出身，很多其实没有什么审美，或者审美很low，但没办法，人家给钱人家是爷，让你做个五彩斑斓的黑你就得做。

当然按照甲方爸爸说不清道不明的需求还只是一方面，作为设计师你还得有足够出色的口才来说服甲方爸爸你的设计的理由或者灵感来源，所以专业技能还仅仅只是一方面，传销一般的口才更重要，这对我来说太难了。

汽车设计难吗？很多人会觉得不难，因为现在大多数汽车都采用套娃设计，看上去没什么难度，但这只是外行的观点，真正设计师会怎么说呢？

7月2日，荣威RX5( 参数 | 询价 )(参数|图片)MAX(参数|图片)在中国美术学院杭州象山校区举行，这是一款号称全新智联网硬核SUV，听名字很霸气，看外形你会发现荣威RX5 MAX( 参数 | 询价 )跟荣威RX5变化很大，但跟RX8( 参数 | 询价 )(参数|图片)又很像，这是多数普通人的看法，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰会怎样来阐述荣威RX5 MAX的设计哲学，我其实很期待。

跟荣威RX5相比，RX5 MAX有何不同？

上汽荣威RX5转眼已经推出了三年时间了，按照车型的生存周期来看，这个时候应该推出中期改款车型了，但简单的推出一款改款车型显然很难引起关注，尤其这个级别的SUV竞争如此激烈，想要脱颖而出必须有所不同，因此推出了荣威RX5 MAX。

荣威RX5相对来说设计更为优雅，较小的前格栅和更加圆滑的线条传递给人的就是都市优雅，而RX5 MAX的风格则完全不同，不光是前脸更加宽大立体，整个造型细节都已经发生了明显变化，用邵总的话说就是荣威RX5负责优雅，而RX5 MAX则更像是一位健身达人。

（文/车友号 汽场）