经典的美系豪华，拥有80年积淀的林肯大陆为啥卖不好？

[车友头条-车友号-优视汽车]  林肯大陆( 参数 | 询价 )这个车系其实已经存在大半个世纪了，它也是北美知名度最高的车型之一，很多名人都拥有过某一代的大陆，比如猫王、伊丽莎白泰勒等等。这一点足矣证明大陆在北美豪华轿车中的地位。

林肯的豪华感是由内而外的散发出来的，它的这种设计理念其实比另一个美系豪华品牌凯迪拉克更加纯正一些。林肯豪华轿车自60年代演变到今天，林肯从电动车窗这一"高端"配置演变成了30向可调座椅、电子门锁等豪华配置。而如今这些高端配置都被装配在了林肯在华旗舰轿车，林肯continental大陆上。

作为林肯品牌的信仰旗舰，大陆的尺寸也有如小号战舰一样，长宽高分别为5115*1912*1492mm，达到了中大型轿车的标准，修长饱满的车身让它的整体视觉感非常有气质。前脸的设计语言跟MKZ( 参数 | 询价 )差不多，都是大号的中网再加上矩阵式的LED大灯。由于横置发动机的布局，所以大陆的引擎舱并不长，会稍微丢失一些豪华车的气势。侧面最有辨识度的当属与腰线融为一体的门把手了。由于采用了电子门锁，所以这个拉手是固定死的，你只能通过里面的小按钮开门;在车门里侧也是一样的，在门板上会有一个按钮，轻轻一按门就自动打开了。并且车门里面有2个独立电容，可以在车辆熄火后储电72小时，也就是说哪怕碰上蓄电池没电了，车门照样可以打开。此外四个门都有电吸门的功能。尾部的设计亮点在于贯穿式LED尾灯，再加上船尾式设计，使得整个车尾的视觉重心非常低，这是美系豪华车一贯的气质。

其实就豪华、奢华感的营造方面，美国人向来要比欧洲人拿手，大陆虽然价格比5系、E级便宜，但是外观让人看上去真的很难察觉出价格的差别，反而大陆还会显得更加奢一些。

内饰方面，虽然合计风格比较保守，但是用料绝对够气派，基本上能够接触到的地方要么就是软的，要么就是皮的，要么就是实木包裹的，如果不看品牌，这个档次的内饰绝对是百万级豪华车的水准。但是当你着车之后，你会发现两个问题：第一个问题，它的液晶仪表与中控屏幕的风格都太"福特"了，还是那种信息很多很密集，而且界面也跟内饰风格不是很搭调;第二个问题，档把在哪儿?找了一圈之后才在中控屏幕的左边看见了PRNDS的字母，虽然这是林肯独有的设计，但是却不是很好用，至少要把按键的辨识度做高一些才好。