电咖能否冲出“天际”？

[车友头条-车友号-汽车大观]  去年广州车展期间，电咖汽车上市首款纯电动车型，今年的广州车展，电咖成为了首个在车展前召开品牌之夜的新造车企业。

这回带来的是高端品牌ENOVATE，中文名称为“天际”。

当晚，品牌盛典现场充满了国际范儿，发布会的舞台布置很像T台秀，各种细节展示，都显示天际在极力证明自己的高端格调。

先做好高端，也是新造车企业的普遍打法，在打下品牌基础后，再扩大产品市场。

“ENOVATE以天际为名，用创新科技重构汽车的设计、品质、豪华与智能体验，不断颠覆对于汽车的想象，探寻未来出行的无限可能。” 电咖汽车董事长兼CEO张海亮表示。

除了名字霸气，天际第一款车型——ME7，将对标特斯拉、宝马、奔驰等车型，造车新势力不少，如此对标的却不多，天际这份底气，又从何而来？

5屏+星空舱

设计不够酷、屏幕不够多，怎么敢在当下的汽车市场亮相？而这正是天际ME7( 参数 | 询价 )主打的优势。

“ME7的造型设计灵感来源于我和团队对中国都市生活的视觉思考与呈现。”天际品牌设计副总裁Hakan Saracoglu曾在保时捷汽车工作超过15年，主持设计过918 Spyder( 参数 | 询价 )等经典豪华车型。“我们立足对未来出行体验的思考，在先锋重构美学中重新定义和重组了经典元素。”

ME7的车身长4655mm、宽1963mm、高1640mm。ME7电汽车摆脱了传统燃油车动力传动布局的限制，2825mm的长轴距，实现0.607轴距/车长的黄金比，1963mm的车宽尺寸为用户创造豪华舒适的内部空间。

值得关注的是，天际汽车的设计团队尝试以“面”出发，以型面设计理念打破以“线”为原点的传统汽车设计规则，融汇对现代都市生活的理解和感悟，展现前瞻、跨界、多元的设计理念。

ME7有70%的外表面积采用了型面设计造型，其余30%保持了线条勾勒设计。这一优美比例对车辆每个型面上光与影的能量进行了有效控制，扩充了整车轮廓外延和力量感。大量曲面应用减少了车身的割裂感，进一步增强了流畅、动感的整体视觉效果。