这种比亚迪能不能多出几台？

[车友头条-车友号-新车评]  

内饰上，宋Pro的改变也比较大。新车采用了中控台向驾驶员倾斜的设计，并采用了贯穿式的镀铬装饰，空调出风口等也采用了镀铬装饰。从图可见，新车可能采用了电子档杆。另外，12.8寸的可旋转中控大屏和液晶仪表依然没有缺席。

空间方面确实要比宋进步了一些，但其实宋的空间也是比较不错的，两者没有拉开特别大的差距。

放倒第二排座椅后备箱空间可以达到1510L，搬个家什么的还是完全够用了。

• 开起来如何？

在驾驶的部分，宋Pro本次给人带来的最大亮点就是在底盘的表现方面。根据志豪同学的试驾反馈来说，宋Pro的悬挂滤震是很偏向舒适的设定，并且有比较高级的阻尼感。动力调校也是偏向舒适的设定，燃油版目前公布的动力规格是符合国六B标准的1.5T发动机+6DCT，最大功率118kw(160匹)，扭矩245牛米。

这套动力总成下平顺性方面下了大功夫，尽管使用了双离合变速箱，但是仍很难察觉到顿挫。但是同样是为了平顺，它在油门前段时会显得不是那么有力，而且在sport模式下仍是有点慵懒的感觉。

而宋 Pro EV版和宋Pro DM版目前还没有机会进行试驾，后期将为大家第一时间奉上。目前我们就只能来看看官方给出的数据：EV纯电动车型的最大综合功率为163马力（120千瓦）；DM三擎四驱版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为161马力（118千瓦），发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率473马力（348千瓦），最大扭矩775牛·米，0-100公里/小时加速为4.7秒，申报综合油耗为1.4L/100km。

• 燃油版买哪款？

此次宋Pro共上市了燃油、插电混动和纯电动三种动力总成的车型。由于DM和EV车型我们还没见到实车，今天我们只针对燃油版来说。这次燃油版的宋Pro的定价确实给消费者不少惊喜，只比宋燃油版贵出了1万元。

（文/车友号 新车评）