月销过万的合资买菜车换代了，GT-R造型，关键是价格真香

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再往上便是XL 手动悦享版，售价12万元整。和上面两款车型相比，后轮的鼓刹升级成了盘式（手挡依旧是手刹）、轮圈材质变为铝合金，增加了前排侧气囊和头部气囊、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、后排中央扶手和杯架、触控中控8英寸液晶屏、GPS导航、语音识别、车联网、LED近远光+日间行车灯、卤素雾灯和大灯延时关闭功能。

而XL CVT悦享版在配置上和手动悦享版相比，手动变自动、手刹变脚刹之外，还增加了发动机启停和后排空调出风口。而它的售价仅仅为12.99万元。

以上四款车型来看的话，舒享版配置太低，不做推荐；悦享版的话手动和自动挡差价不到1万元，对于一辆并不追求驾驶乐趣的家用车来说，何必给自己找手动挡的不自在呢。何况，多出的配置又是十分实用和超值。所以前四款车型中，最值得推荐XL CVT悦享版。

还剩余两款车型，分别是售价13.39万元的XL CVT智享版和售价14.30万元的TOP CVT奢享版。智享版比悦享版贵出0.4万元，增加了主动刹车、疲劳驾驶提醒功能和内置行车记录仪。个人感觉4000块钱不算多，但增加的配置也是可有可无，不妨看看最顶配的奢享版。

奢享版14.30万元的售价比起智享版又增加了将近一万块钱，带来的配置升级有17吋轮圈、并线辅助、车道偏离预警、前后驻车雷达、倒车车侧预警、远程启动、7英寸液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、车内氛围灯、后视镜加热、自动分区空调。

好了，6款车型按需所求很好选，预算不够上顶配的就给您推荐CVT悦享版，配置齐全且够用，CVT开车心不累；预算足够或者一定需要全面的辅助系统的话，那就别犹豫直接上顶配，虽说这是全系唯一突破14万的车型，但可以保证的是每一分钱都买来了配置上的升级。

（文/车友号 新车评）