又要吊打思域？三缸不行换四缸，领克03这是不蹭热点不回头？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  每年总有一些号称主打运动、性能的轿车不甘寂寞的表示要对标思域( 参数 | 询价 )，吊打思域。甚至之前现代还专门出了一款针对思域打造的车型——菲斯塔( 参数 | 询价 )。关于这款车，市面上针砭不一。作为中国特供车型，虽然上市初几个月每个月销量都能过万，但是随后而来的是近乎跳崖式下跌。而思域，依然保持着每月破万的销量，甚至在6月份递增达到了55%。

有人说菲斯塔的失败来自外观上的水土不服，鲢鱼一般的前脸造型实在让人爱不起来。但这一点小编觉得并非主要的。想当年，菲斯塔上市之初还是号称最美现代呢？归根纠结还是双离合的问题，双离合在造价上的确会便宜一些，但是实际驾驶感受还是不如CVT与AT变速箱，虽然两者之间从数据上并没太大的区别，甚至百公里加速菲斯塔还要更快一些。

同样曾经叫板过思域的还有我们的一款国产性能车，名爵6( 参数 | 询价 )。它大概是最早那一批叫嚣着要掀翻思域的车了。在上市之初就喊出了6.6秒破百口号。从销量上来看，2018年全年卖出了95064辆，每个月平均也有将近一万台，虽然远不及思域的218132辆，但是对于一台国产车来说，这个成绩是相当不错了。

不知道是不是名爵6和思域的对垒造成了领克的幻觉，去年10月分，领克推出了旗下运动轿车，领克03( 参数 | 询价 )。出来就自称吊打思域，官方公布的百公里加速时间是7.9秒，的确，虽然是不及名爵6的6.6秒，但是相比思域官方公布的8.7s那是妥妥的吊打了。

但实际呢？上市至今，除了首月热卖6000辆，再无佳绩。有网友指出，这是三缸的锅，年轻品牌+三缸注定等于死路一条。这还真不是三缸的锅，但凡开过其他三缸，就拿别克英朗( 参数 | 询价 )来说，都不带这么抖动的。领克03的这个低俗抖动顿挫感，我们三缸不想背！

除此之外，油耗过高也是一大原因。官方公布的油耗为6.2L，这一数据比思域、菲斯塔、名爵6都要高，这也就说明了，在实际驾驶过程中，领克03的油耗要远高于其他运动车型。