中国市场销量锐减大半！标致雪铁龙下半年想如何自救？

[车友头条-车友号-汽车行业大咖]  前几日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团周一表示，今年上半年新车销量下降12.8%，新兴市场走弱给其海外业务带来沉重压力。同时该公司表示，上半年全球销量从去年同期的218万辆降至190万辆，除了欧洲销量增长0.3％之外，该公司在几乎所有其它地区的销量均有所下降。其中，中国市场销量锐减60.6％，拉美销量下降29.3％。

标志和雪铁龙两个品牌是第一批进入中国组建合资公司的品牌，经历20余年的发展后，在2015年达到了销量70.48万辆的高度，然而此后的三年销量均出现了销量下滑。导致销量下滑，一方面是市场竞争愈加激烈，另一方面就是标志雪铁龙的产品更新换代不如日系或美系品牌快，价格上的优势也慢慢被中国自主品牌反超，同时经销商网络也存在一定的问题。

标致品牌方面，目前标致4008( 参数 | 询价 )和标致5008( 参数 | 询价 )两款SUV销量尚未达到预期，前者上半年累计卖出10963辆，后者上半年累计卖出5109辆，销量表现一般。

而在轿车方面，标致408( 参数 | 询价 )、标致308( 参数 | 询价 )以及标致508( 参数 | 询价 )等车型销量也并无起色，产品力足够强的新款标致508L也并未能挤入热门行列。

而在雪铁龙方面，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS( 参数 | 询价 )能月均卖出上千辆，上半年累计卖出7761辆，其次新款雪铁龙C3-XR( 参数 | 询价 )的销量较为惨淡，上半年累计卖出2829辆，其中六月份仅卖出了169辆，并没有因为国VI排放标准切换而促销有所提升销量。

在轿车方面，雪铁龙轿车产品矩阵偏弱，爱丽舍( 参数 | 询价 )上半年累计卖出14688辆，C6上半年累计卖出931辆，而C5( 参数 | 询价 )、C4L( 参数 | 询价 )等车型月均销量尚未破百，已然被列入冷门之选。

大咖总结

无论是标致还是雪铁龙，必然要改变营销策略对应对车市寒冬，此外还需要提升品牌力，对新产品要持续投放，搞清楚品牌的定位，或许下半年销量会有一定起色。

（文/车友号 汽车行业大咖）