全新一代路虎揽胜极光到底是不是潘庆破局捷豹路虎的“英雄车”？

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：捷豹路虎2018年出现的销量波动后，潘庆选择从体系力上进行治理和重塑。体系力构建和重塑非一朝一夕之功可以达成，一旦成形，体系力给企业注入的变化将是全方位的。现在2019行至中盘，捷豹路虎的治理效果已经初见成效。而当体系理顺后，就要看产品线的威力了。那么，顶着全球累计销量突破77万辆和近十年来是路虎品牌旗下最畅销的车型的光环，刚刚上市的全新一代路虎揽胜极光( 参数 | 询价 )能否成为潘庆破局捷豹路虎的“英雄车型”呢？】

撰文|钱 蕾/编辑|禾 子

“全新一代路虎揽胜极光，象征了捷豹路虎在中国的合资企业进入了新的阶段，更新换代，步入高质量、高速度发展的新周期。”捷豹路虎全球董事、联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆在7月31日上海举行的全新一代路虎揽胜极光上市发布会上表示，7月，捷豹路虎在华销量同比增长40%。这意味着，潘庆在年初实施的体系力治理和变革开始初见成效。

全新一代路虎揽胜极光是路虎揽胜( 参数 | 询价 )家族的重要一员，八年前，路虎揽胜极光的亮相开辟了“豪华城市SUV”细分市场，并凭借ATRS路虎全地形科技和产品的独特潮流感赢得众多中国消费者，这款曾惊艳中国市场的车型一度成为捷豹路虎在华的销量担当。路虎揽胜极光曾是中国最炙手可热的车型，当时的中国汽车市场对SUV极度饥渴，出现了途观( 参数 | 询价 )加价5万仍一车难求的局面，有着进口和超豪华品牌加持、定价在50多万的路虎揽胜极光更是创下了加价18万的“神加价纪录”。正是在路虎揽胜极光的带动下，捷豹路虎在中国市场的销量也开始飞速增长，从2011年的年销量4万辆到2014年已经发展为年销量12万辆，成为BBA之后最有竞争力的二线豪华品牌。

此次全新一代路虎揽胜极光上市共推出青春版、运动版、运动科技版和首发运动定制版四款车型，全系搭载2.0T英杰 力发动机，标配48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统。售价区间为35.58-41.78万元。“我们有非常好的产品线。”潘庆今年四月接受《禾颜阅车》采访时表示，对产品销售将采取两项措施。一是英雄车型，重点是走量；二是“形象大使”车型，重点是提升品牌体验。那么，全新一代路虎揽胜极光是不是一款英雄车型呢？