沃尔沃变速箱让你体验S90的完美

[车友头条-车友号-汽车热点]  汽车的属性,是出行工具,无论前沿科技如何在汽车上落实应用,都不应该“喧宾夺主”。就算我们能把平板电脑“安装”在车上;就算我们不带手机也能放心出行;就算我们可以在车内可以享受到家庭影院的体验,这些又有什么用处呢?我为什么不在家里体验家庭影院,去咖啡厅使用平板电脑呢?

汽车的魅力,在于踩下油门踏板的那一刻,全世界都仿佛因我而停滞,只有驾车的我与呼啸的风;汽车的魅力,在于方寸之间的随心而至,人车合一无往不利;汽车的魅力,在于轰鸣的声浪,无处安放的激情就需要由耳朵开始燃烧,躁动着前行。

所以,我一直不明白,除去必要的商务行政需求,为什么还有那么多人向往乘坐的舒适性呢?如果放弃了汽车最本质的特点,干嘛不坐在沙发上发呆呢?

带着对“沙发问题”的疑虑,我驾驶着沃尔沃S90( 参数 | 询价 )踏上了“解惑”之旅。

古人云,山不在高,有仙则名,水不在深,有龙则灵。既然要“寻道解惑”,少不了要去寻找一处山清水秀的地方,只不过在一马平川的上海,“寻山”有些难办,那就索性去“拜水”吧。阳澄湖?太湖?这么近的距离恐怕还没等找到心中的答案,就已经“英雄气短”般地回程了。那么,就动身去更远的千岛湖吧。

从启车的那一刹那,沃尔沃S90就结结实实地给了我一个惊喜。当我按下启动键,除了感觉到“微微震动一下”以外,几乎都没有听到熟悉的声音。如果不是仪表盘上指针的变化,我甚至都不敢确定这辆S90是否已经正常启动。

当前面没有了阻挡我的车辆之后,我切换了运动模式,开始“逼迫”S90拿出真本事。切换了驾驶模式之后,S90仿佛突然睡醒了一般,更高的转数区间,更快的动力响应,还有更精准的转向指向,一扫之前过于舒服,甚至有一丝“懒洋洋”的感觉。

穿梭在车流之中,只要我“舍得”继续踩油门,S90就“舍得”继续拿出动力来加速超车;只要我“愿意”转动方向盘,S90就“愿意”听从我的指挥转头前行。这台体重接近1.8吨的大家伙,居然能让我体验到“驾驶乐趣”。

（文/车友号 汽车热点）